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云南整合資源搭建三個交通融資平臺

2012-3-8 12:20:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
云南地方財(cái)政困難,配套資金不足,交通投資有限。面對國際金融危機(jī)深層次影響持續(xù)顯現(xiàn)、國家財(cái)政政策和金融政策在短期內(nèi)難有較大變化等現(xiàn)實(shí)情況,云南省交通運(yùn)輸廳最近提出了“地方預(yù)算要一點(diǎn),部門預(yù)算擠一點(diǎn),地方債券發(fā)一點(diǎn),國家補(bǔ)助多一點(diǎn),費(fèi)率提高切一點(diǎn)”的交通運(yùn)輸建設(shè)籌融資思路。   
  優(yōu)化路網(wǎng)、公路養(yǎng)護(hù)需大量資金    
   “云南交通運(yùn)輸發(fā)展不充分、不協(xié)調(diào)、不平衡,干線公路等級普遍較低,高速公路‘?dāng)囝^路’較多,農(nóng)村公路需要改造升級,快速便捷的公路網(wǎng)絡(luò)尚未形成,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)仍需進(jìn)一步優(yōu)化,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的任務(wù)十分艱巨。公路規(guī)模迅速擴(kuò)大后,養(yǎng)護(hù)投入嚴(yán)重不足,公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展極不平衡,加上自然災(zāi)害頻發(fā)、損毀嚴(yán)重,養(yǎng)護(hù)保通的任務(wù)十分艱巨。”云南省交通運(yùn)輸廳廳長楊光成說。     
  “一般情況下,我們公司日常運(yùn)轉(zhuǎn)的資金一年需要280億元,但去年只有200億元。在高速公路建設(shè)資金嚴(yán)重不足的情況下,只能保障那些列為重中之重的工程。‘十二五’期間,云南高速公路建設(shè)預(yù)計(jì)需要700多億元資金,多條高速公路等待開工建設(shè),如何解決好資金問題是目前的重中之重。”云南省公路開發(fā)投資公司董事長郝蜀東說。     
  “我們從事這個行業(yè)多年,深深體會到公路養(yǎng)護(hù)還需要大量的資金作保障。以前養(yǎng)路所需瀝青才150元一噸,現(xiàn)在卻要6000元一噸。材料不斷漲價,養(yǎng)路資金卻增長有限。有的瀝青路設(shè)計(jì)使用年限是8年,但已使用了15年。我們一直想通過較少的資金投入,養(yǎng)出百姓比較滿意的路。但由于有些路使用年限過長、行車密度過大等原因,雖然我們已經(jīng)盡力,但還是與百姓的期望有差距。”來自基層的云南臨滄公路管理總段段長陳民楊說。   
  搭建三個平臺拓寬融資渠道    
   為破解籌融資難題,云南最近提出了“地方預(yù)算要一點(diǎn),部門預(yù)算擠一點(diǎn),地方債券發(fā)一點(diǎn),國家補(bǔ)助多一點(diǎn),費(fèi)率提高切一點(diǎn)”的思路。    
   楊光成要求云南交通部門在繼續(xù)加強(qiáng)銀政、銀企合作,爭取金融機(jī)構(gòu)加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)信貸投放的同時,針對云南“少、邊、窮”的特點(diǎn),整合資源,積極運(yùn)用市場的方法、資本運(yùn)作的手段,引導(dǎo)資金投向交通領(lǐng)域。搭建三個融資平臺,研究利用成品油消費(fèi)稅中央轉(zhuǎn)移支付資金,組建省水運(yùn)投資開發(fā)公司;深化與央企的合作,由省公路投資公司與華建投資公司共同出資組建新的股份公司;整合省公路局經(jīng)營性資產(chǎn),組建具有融資功能的企業(yè)。推進(jìn)債券發(fā)行,爭取省政府安排相應(yīng)額度,發(fā)行交通專項(xiàng)債券;支持省公路投資公司在發(fā)行企業(yè)債券、中期票據(jù)、資產(chǎn)收益證券等方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。盤活存量資產(chǎn),繼續(xù)加大力度,選擇具備條件的公路,積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者;爭取公路沿線土地資源開發(fā)的政策支持,降低省公路投資公司資產(chǎn)負(fù)債率,提升融資能力。    
  此外,云南將加快全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè),著力推進(jìn)石林至羅村口、昆明東南繞城公路與昆曲和昆石公路聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)滇東南、滇東北片區(qū)聯(lián)網(wǎng),力爭覆蓋率達(dá)90%;著力推進(jìn)昆玉高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè),爭取全省電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)擴(kuò)大到滇南、滇西、滇東北三個片區(qū),通道總數(shù)達(dá)60條,基本涵蓋全省大中城市;努力完善征管設(shè)施,開源與節(jié)流并舉,嚴(yán)厲打擊逃費(fèi)行為。
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