北京市東五環(huán)外、第二機(jī)場(chǎng)高速路旁的東小井村，星晨急便北京總部所在地，9000平米的庫(kù)房大院里，一片狼藉，目擊者描述“2月23日晚上百人忙活了一天，一夜之間搬走了這里所有的東西。”星晨急便董事長(zhǎng)陳平的手機(jī)已經(jīng)一整天無(wú)人應(yīng)答。前一天的晚上，陳平手機(jī)發(fā)出了那條引起媒體軒然大波的短信，此后便“人間蒸發(fā)”。 
　　現(xiàn)在，各方都極力與星晨急便撇清關(guān)系。2011年10月被星晨急便合并的鑫飛鴻，其董事長(zhǎng)鄧飛浪表示公司與星晨急便已無(wú)業(yè)務(wù)往來(lái)，鑫飛鴻業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。而作為星晨急便股東之一的阿里巴巴，則始終拒絕表態(tài)。 
　　業(yè)內(nèi)多個(gè)人士認(rèn)為，處在與星晨急便和鑫飛鴻三角關(guān)系之中的宅急送，可能會(huì)成為星晨急便的接盤(pán)者。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)從星晨急便北京、湖北等多地中層人員處獲得證實(shí)，星晨急便所有業(yè)務(wù)及旗下所有車(chē)輛已于上周全部移交宅急送公司。 
　　倒閉 
　　王兵（化名）無(wú)論如何沒(méi)有想到，自己加盟了三年的星晨急便竟然一夜之間說(shuō)倒就倒，盡管他已經(jīng)2個(gè)月沒(méi)有收到總部的回款。他現(xiàn)在唯一的希望是，老板陳平能夠出面，給自己將近20萬(wàn)的欠款一個(gè)說(shuō)法。 
　　北京市東五環(huán)外、第二機(jī)場(chǎng)高速路旁的東小井村，印有各家快遞公司標(biāo)志的車(chē)輛不時(shí)從村中經(jīng)過(guò)，在一個(gè)擁有9000平米庫(kù)房的大院里，幾個(gè)拾荒者在一間間空屋子里挨個(gè)搜索，一位穿著印有星晨急便標(biāo)志大衣的中年婦女告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，“衣服是剛撿來(lái)的，這里人走光了，只留下了一堆破爛。” 
　　這里此前便是星晨急便北京總部所在地，目擊者描述，2月23日晚上百人忙活了一天，一夜之間搬走了這里所有的東西。物業(yè)方透露，春節(jié)之后星晨急便宣告倒閉，至今仍欠著5萬(wàn)塊錢(qián)電費(fèi)。 
　　而像王兵這樣的加盟商直到今天才知道這一消息，獲知消息的途徑是網(wǎng)絡(luò)和媒體，在此之前已長(zhǎng)時(shí)間和公司總部失去聯(lián)系。 
　　盡管對(duì)公司日漸萎靡的經(jīng)營(yíng)狀況有所察覺(jué)，但王兵并不清楚一個(gè)明星企業(yè)家?guī)ьI(lǐng)下標(biāo)榜最先進(jìn)“云快遞”模式的快遞業(yè)生力軍是如何一夜之間落到如此地步。 
　　在此之前，關(guān)于星晨急便的都是好消息。從宅急送敗退之后的陳平，依靠2700萬(wàn)的身家創(chuàng)立起的星程急便，成立一年便在在全國(guó)范圍內(nèi)建立了32個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中心，50多個(gè)中轉(zhuǎn)站和分撥中心，1500多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋100%省會(huì)城市、80%地級(jí)城市、50%縣級(jí)城市。 
　　來(lái)自阿里巴巴幾千萬(wàn)的注資更是讓星晨急便一時(shí)間成為整個(gè)民營(yíng)快遞業(yè)的焦點(diǎn)。即使在風(fēng)雨飄搖的2011年，合并鑫飛鴻的消息仍然給了所有人一針強(qiáng)心劑，讓王兵等人看到了星晨急便繼續(xù)快速擴(kuò)張的野心。而關(guān)于陳平的新聞最后一次出現(xiàn)在媒體中，還是一周前星晨急便擬向風(fēng)投融資5億元的消息。 
　　徐勇向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)透露，或許正是為了形成星晨急便網(wǎng)絡(luò)體系以及融資的需要，陳平并購(gòu)了鑫飛鴻，結(jié)果卻未達(dá)到再次融資的目的。由于資金鏈斷裂，從而加速了兩家合并后新公司“倒閉”的進(jìn)程。 
　　王兵則透露，此前盡管感覺(jué)星晨的發(fā)展并不盡如人意，但發(fā)貨回款一直正常。正是在合并之后，從今年一月份開(kāi)始，始終沒(méi)有收到總部一分錢(qián)回款。而北京上地營(yíng)業(yè)部的一位加盟商則告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，“從公司總部高管口中得到的消息是，星晨急便用2500萬(wàn)替鑫飛鴻堵了窟窿，自己卻出現(xiàn)了更大的窟窿，當(dāng)上了冤大頭。” 
　　王兵分析，另外一種可能是，部分加盟商強(qiáng)行扣留貨款，導(dǎo)致總部資金運(yùn)行不暢。而陳平在其短信中也透露，這一部分被加盟商“非法強(qiáng)占”的客戶貨款，有2000萬(wàn)。 
　　“云快遞” 
　　事實(shí)上，在經(jīng)歷宅急送改革失敗后的陳平，能夠迅速東山再起，并獲得馬云的青睞，依靠的正是其為適應(yīng)電子商務(wù)而打造的“云快遞”理念。 
　　在陳平的個(gè)人博客中，對(duì)其“云快遞”的模式如此解釋。 
　　“星晨急便相對(duì)于淘寶網(wǎng)，搭建的是一個(gè)實(shí)體的平臺(tái)，可以把終端發(fā)貨方視為賣(mài)家，把終端收貨方視為買(mǎi)家，他們?cè)谄脚_(tái)上進(jìn)行交換，所有的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理制度均受到星晨急便平臺(tái)的制約。” 
　　依據(jù)“云計(jì)算”“云服務(wù)”的理論，星晨急便做的是所有網(wǎng)絡(luò)終端的公共部分，換句話說(shuō)，由星晨急便來(lái)完成計(jì)算機(jī)的主機(jī)功能，而把顯示器的功能分配到終端的加盟點(diǎn)上。加盟點(diǎn)只做取貨送貨、開(kāi)發(fā)與維護(hù)客戶兩件事，剩余所有公共服務(wù)都由星晨急便來(lái)完成。從這個(gè)意義上講，星晨急便可以定義為“云快遞”。” 
　　陳平的商業(yè)模式打著“云計(jì)算”招牌迅速吸引行業(yè)內(nèi)所有人的眼球。但其本質(zhì)依然是想依靠加盟網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張的“輕資產(chǎn)”模式。和同樣采取加盟模式的多數(shù)快遞企業(yè)一樣，星晨面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)便是對(duì)加盟商的管控。 
　　王兵告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，星晨的加盟商分三個(gè)等級(jí)，在他這樣的區(qū)域總包商之下，還分為配送商和代理商。和“三通一達(dá)”所不同的是，星晨除在各個(gè)省會(huì)城市投資設(shè)立一家中轉(zhuǎn)中心之外，其余的1000多家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)全部由加盟商自己管理。 
　　而星晨為了適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展而采用的代收貨款服務(wù)，更加劇了對(duì)加盟商的管控風(fēng)險(xiǎn)。王兵說(shuō)，“一般情況下網(wǎng)點(diǎn)收回的貨款必須在第二天中午之前打入公司賬戶，否則自己的系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停運(yùn)，對(duì)于大的加盟商來(lái)說(shuō)，由于交給總部的押金數(shù)額較大，強(qiáng)扣貨款行為不太可能發(fā)生。” 
　　王兵認(rèn)為，星晨這些年為了迅速拓展規(guī)模，放低了加盟商的門(mén)檻，二三線城市一些小的加盟商只要交幾千塊錢(qián)就可以入盟，而出問(wèn)題的便是這些小的加盟商。“有些加盟商一天收回的貨款可能上萬(wàn)，而交的押金只有5000，當(dāng)他對(duì)于星程的合作有所動(dòng)搖的時(shí)候，強(qiáng)行扣款的事情便極有可能發(fā)生。” 
　　事實(shí)上，加盟商倒戈的問(wèn)題并不是第一次發(fā)生，去年星晨的第一次爆發(fā)出資金鏈危機(jī)便由此引起。據(jù)媒體報(bào)道稱，當(dāng)時(shí)退網(wǎng)的加盟商便有400家之多。 
　　盡管陳平在快遞行業(yè)打拼了將近20年，但徐勇認(rèn)為，“他（陳平）對(duì)加盟模式弊端認(rèn)識(shí)不足，片面地認(rèn)為加盟模式經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)小，投資規(guī)模小，擴(kuò)張速度快，對(duì)其的執(zhí)行力及誠(chéng)信水平過(guò)高地評(píng)估，造成戰(zhàn)略上一些決策失誤。”而對(duì)于二次創(chuàng)業(yè)的陳平來(lái)說(shuō)，資金不足卻又想快速翻身，或許早已為其戰(zhàn)略失誤埋下了伏筆。 
　　收?qǐng)?nbsp;
　　對(duì)于王兵等栽了跟頭的加盟商來(lái)說(shuō)，無(wú)論星晨急便最終如何收?qǐng)觯�其最終都可能面臨無(wú)法挽回的損失。對(duì)他來(lái)說(shuō)，最佳方案無(wú)疑是有下家出面接手，重組星晨急便。 
　　蹊蹺的是，作為星晨大股東之一的阿里巴巴卻始終拒絕表態(tài)。有不愿具名人士透露，在去年注資星晨急便之后，阿里巴巴集團(tuán)張蔚隨之進(jìn)入星晨董事會(huì)，對(duì)于星晨的狀況不可能不知情。而在去年陳平曾一度向媒體表示獲得2億元神秘投資人的注資，阿里巴巴有可能已在順勢(shì)撤出。 
　　即使被合并的鑫飛鴻，目前也在極力和星晨撇清關(guān)系。鑫飛鴻董事長(zhǎng)鄧飛浪告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，目前公司與星晨急便已無(wú)業(yè)務(wù)往來(lái)，合并時(shí)雖然財(cái)務(wù)歸星晨急便管，但雙方的業(yè)務(wù)還是保持相對(duì)的獨(dú)立，鑫飛鴻的運(yùn)作由部分網(wǎng)點(diǎn)及管理干部自籌資金來(lái)保障了正常，“各網(wǎng)點(diǎn)最少的出資5000元，最多的出資10萬(wàn)元，共籌得100多萬(wàn)資金，鑫飛鴻在廣東的員工1月份工資已經(jīng)發(fā)放，目前還有幾十萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)資金。”鄧飛浪說(shuō)，星晨急便干部及員工于3月2日連夜轉(zhuǎn)移20多輛車(chē)等資產(chǎn)，且劃走華南20多萬(wàn)資金，人已不知去向，總裁陳平也聯(lián)系不上。 
　　據(jù)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)了解，此前鑫飛鴻的官方網(wǎng)站處處可見(jiàn)星晨急便·鑫飛鴻的標(biāo)識(shí)，但今日晚間已全部刪除了星晨急便，包括公司新聞欄目里星晨急便·鑫飛鴻的相關(guān)新聞。今日下午，鑫飛鴻一位華南地區(qū)負(fù)責(zé)人在接受網(wǎng)易財(cái)經(jīng)電話連線的同時(shí)，正下令其下屬刪除星晨急便的標(biāo)識(shí)。 
　　而處在與星晨急便和鑫飛鴻三角關(guān)系之中的宅急送，則被認(rèn)為是最有可能的接盤(pán)者。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)從星晨急便北京、湖北等多地中層人員處獲得證實(shí)，星晨急便所有業(yè)務(wù)及旗下所有車(chē)輛已于上周全部移交宅急送公司。 
　　而鄧飛浪也透露，在爆出資金漏洞之后，公司全體都在期望泰康人壽·宅急送的投資。畢竟，泰康人壽·宅急送的實(shí)際控制人陳顯寶和陳東升是陳平的親兄弟。 
　　但自從2月28日，宅急送在其官網(wǎng)公布將與星辰急便·鑫飛鴻快遞洽談在珠三角、長(zhǎng)三角等地的現(xiàn)有業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)進(jìn)行合作之后，關(guān)于雙方之間的聯(lián)系便再無(wú)下文，陳氏兄弟之間的分分合合仍然充滿玄機(jī)。 
　　或許，等到反思之中的陳平再次出現(xiàn)，才是答案真正揭曉之時(shí)。 
(本文來(lái)源：網(wǎng)易財(cái)經(jīng))