2012年，我國(guó)將加快綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，預(yù)計(jì)新增鐵路營(yíng)業(yè)里程6366公里、公路通車?yán)锍?0萬(wàn)公里、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)4個(gè)。 
　　3月5日，《關(guān)于2011年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2012年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》（簡(jiǎn)稱計(jì)劃草案）提交十一屆全國(guó)人大五次會(huì)議審查。根據(jù)計(jì)劃草案，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，今年還將新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里；加強(qiáng)煤、電通道建設(shè)，盡快開(kāi)工建設(shè)蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道，擴(kuò)大既有鐵路運(yùn)煤能力；支持與周邊國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。 
　　計(jì)劃草案中提到，國(guó)家有關(guān)部門將制定實(shí)施降低流通費(fèi)用綜合性工作方案，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律和必要的行政手段，強(qiáng)化流通領(lǐng)域價(jià)格和收費(fèi)監(jiān)管，規(guī)范市場(chǎng)交易收費(fèi)行為，加大政府對(duì)公益性流通設(shè)施和公共服務(wù)的投入，降低社會(huì)流通費(fèi)用。綜合性工作方案涉及公益性農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)扶持措施、物流企業(yè)稅收優(yōu)惠、倉(cāng)儲(chǔ)用地、直供直銷等一攬子方案，其中在交通運(yùn)輸方面，繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和糧食現(xiàn)代物流，加快推進(jìn)西部地區(qū)取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。 
　　計(jì)劃草案還提出，按照政企分開(kāi)、政資分開(kāi)的要求，研究制定鐵路體制改革方案。 
　　2011年，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，新建鐵路投產(chǎn)里程2167公里；新增公路通車?yán)锍?.14萬(wàn)公里，改擴(kuò)建國(guó)省道2萬(wàn)公里；改善內(nèi)河航道里程1091公里；新增運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)5個(gè)。（韓璐）