大連東北亞國際航運中心建設加快
2012-3-5 12:38:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
大連是一座以港興市的城市,港為城用、城以港興。港口與城市一直相互依存、相互促進。改革開放以來,歷屆市委、市政府高度重視港口的建設與發(fā)展,充分發(fā)揮港口的資源集散功能,從多方面帶動城市經(jīng)濟的發(fā)展。
2003年10月,黨中央、國務院在《關(guān)于實施東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的若干意見》中明確提出“充分利用東北地區(qū)現(xiàn)有港口條件和優(yōu)勢,把大連建設成東北亞重要的國際航運中心”。特別是2009年7月,《遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》上升為國家戰(zhàn)略,建設東北亞國際航運中心成為提升大連核心功能的首要任務。在省委、省政府的正確領導下,大連舉全市之力加快推進東北亞國際航運中心建設。
2004年—2011年,全市累計完成港航建設投資約640億元,是建國至2003年港航投資總和的12.1倍。2011年,完成港口貨物吞吐量3.37億噸,集裝箱吞吐量640萬標準箱,分別是2003年的2.7倍和3.8倍;完成空港旅客吞吐量1201萬人次,是2003年的3.5倍;水路運力達700萬載重噸,是2003年的4.9倍。
港口綜合規(guī)劃體系初步建成。《大連港總體規(guī)劃》和《大連東北亞國際航運中心發(fā)展規(guī)劃》獲得國家批準實施。《大連港口岸線規(guī)劃》、《大連長興島港區(qū)總體規(guī)劃》等二十余部港區(qū)總體規(guī)劃和專項規(guī)劃相繼編制完成,并陸續(xù)由主管部門批準實施。全市共組織開展了勘察測量、水文測驗、模型試驗、專項評價等基礎性工作百余項。配合規(guī)劃制定,還進行了《遼寧省港口資源整合戰(zhàn)略研究》、《大連市港城互動發(fā)展研究》等多項專題研究,并在全國率先開展了港口規(guī)劃環(huán)境影響評價工作。
港口基礎設施建設不斷完善。大連港老港區(qū)搬遷工作基本結(jié)束,大窯灣集裝箱碼頭、30萬噸原油碼頭、30萬噸礦石碼頭、汽車專用碼頭等一大批現(xiàn)代化深水泊位相繼建成投產(chǎn);大連國際機場兩次擴建工程順利完成,新機場建設前期工作全面開展。目前全市擁有生產(chǎn)性泊位198個,其中萬噸級以上泊位79個,港口通過能力達到2.5億噸。
海空兩港發(fā)展實力大幅躍升。全市港口貨物和集裝箱吞吐量年均增幅分別達到12.8%和16.5%。2011年全市港口貨物吞吐量居國內(nèi)港口第6位、世界港口前10位;集裝箱吞吐量居國內(nèi)港口第8位、世界港口第20位左右。8年間,大連機場旅客吞吐量年均以百萬人次遞增,實現(xiàn)了從中型機場向大型機場的歷史性跨越。2011年的國際旅客吞吐量達到 145萬人次,居全國機場第4位。與俄羅斯、日本和韓國的航線數(shù)量分列全國第1、2、3位。
口岸管理和保障水平持續(xù)提高。全面推行大通關(guān)工程,在全國率先將共建和諧口岸引入大通關(guān)工作領域,社會對大連口岸社會評價滿意率保持90%以上,口岸通關(guān)效率繼續(xù)居于東北地區(qū)首位。長興島港、旅順新港、莊河港和大窯灣集裝箱碼頭等正式對外開放,承接大連港老港區(qū)搬遷轉(zhuǎn)移、對服務東北經(jīng)濟有重要作用的多個泊位實現(xiàn)口岸開放試運行。遼寧電子口岸平臺在大連正式開通,一大批口岸通關(guān)信息項目得到廣泛應用,大連口岸信息化建設處于全國先進水平。
港航服務能力顯著提升。大連航運交易市場在全國率先建立,大連東北亞國際航運中心船舶交易市場等3個專業(yè)化市場和航運金融研究院等3個軟實力研究院成立,東北地區(qū)首個航運指數(shù)—大連航運運價指數(shù)對外發(fā)布,東北地區(qū)首只由地方政府主導發(fā)起的投資資金—大連港航產(chǎn)業(yè)基金設立,遼寧省首家經(jīng)中國銀監(jiān)會批準的地方企業(yè)集團財務公司—大連港集團財務公司掛牌,建設銀行物流金融產(chǎn)品創(chuàng)新實驗室落戶大連。
綜合交通運輸體系加快推進。大連港已與世界160多個國家和地區(qū)、300多個港口、超過50家國內(nèi)外大型航運企業(yè)建立了港航運輸或經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系。大連國際機場基本形成了通往國內(nèi)主要城市和國際重要城市的空中航線網(wǎng)絡。煙大鐵路輪渡、大窯灣鐵路集裝箱中心站、金窯復線電氣化鐵路和長興島鐵路正式運營,多個東北內(nèi)陸港項目投入使用或正在建設,2011年鐵海聯(lián)運集裝箱量位居全國第1位,以大連為中心的綜合交通運輸體系正在形成。
大連東北亞國際航運中心的快速建設,有力拉動了大連經(jīng)濟社會平穩(wěn)快速發(fā)展。2011年,大連經(jīng)濟總量邁上了“三個六”新臺階,完成地區(qū)生產(chǎn)總值6100億元,增長14%;公共財政預算收入651億元,增長30%;全社會固定資產(chǎn)投資6500億元,增長30%。實現(xiàn)了“十二五”的良好開局,在加快建設富庶美麗文明的現(xiàn)代化國際城市征程中邁出了堅實的一步。(本文來源:東北新聞網(wǎng))