該名目南起上海路，與工具疾速路三期相接，沿膠濟(jì)鐵路西側(cè)，以團(tuán)體式高架情勢(shì)沿近況冠縣路、新疆路向北，跨過(guò)普集路貨場(chǎng)后分為兩幅，沿昌樂(lè)河兩岸高架，盡頭經(jīng)昌樂(lè)河立交代入杭州支路-鞍山路疾速路，全線設(shè)小港二路匝道、渤海路匝道、昌樂(lè)路匝道和杭州支路匝道共四對(duì)匝道，是我市西部一條緊張的南北向都會(huì)疾速路，今朝拆遷事情已根本實(shí)現(xiàn)，部門(mén)標(biāo)段工程已開(kāi)建，該工程估計(jì)來(lái)歲建成通車(chē)。

　　本年實(shí)現(xiàn)全數(shù)路基清表

　　記者從鐵路青島北客坐批示部領(lǐng)會(huì)到，該名目于2010年3月動(dòng)工建設(shè)，原籌劃建設(shè)工期為2年，因國(guó)家對(duì)鐵路政策調(diào)控，國(guó)鐵建設(shè)部門(mén)希望遲鈍，重要建設(shè)會(huì)合在公開(kāi)的地鐵車(chē)坐上，今朝公開(kāi)底子施工主體修建大部門(mén)已封頂，國(guó)鐵部門(mén)近期將動(dòng)工建設(shè)，估計(jì)鐵路北客坐將于2013年上半年完工。

　　鐵路青島北客坐位于李滄區(qū)太原路，總投資45.9億元，路線全長(zhǎng)13.7千米，北坐坐房修建面積為8萬(wàn)平方米，坐場(chǎng)按8臺(tái)18線進(jìn)行安插，該坐為國(guó)家鐵路網(wǎng)一級(jí)關(guān)鍵坐和山東省最大的鐵路關(guān)鍵坐，青榮城際鐵路、青連鐵路、膠濟(jì)客專(zhuān)等鐵線路都將在這里聚集，而將來(lái)地鐵1、三、8號(hào)線在北客坐內(nèi)與鐵路垂直交會(huì)，這里匯集了跨海大橋毗連線、環(huán)灣大道、金旱路、重慶路等全市大部門(mén)重點(diǎn)關(guān)鍵工程，距流亭國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)15分鐘車(chē)程。

　　地鐵（3號(hào)線）一期工程是青島市首條地鐵路線，總投資152億元，2009年6月動(dòng)工建設(shè)實(shí)驗(yàn)段，2010年6月進(jìn)入全線施工階段，估計(jì)將于2014年年末正式通車(chē)經(jīng)營(yíng)。3號(hào)線起自青島火車(chē)坐至鐵路青島北坐，占地700畝，路線全長(zhǎng)24.8千米，全數(shù)為公開(kāi)線，設(shè)車(chē)坐22座，此中換乘坐6座，在路線中部設(shè)節(jié)制中間一座。今朝，地鐵3號(hào)線22個(gè)車(chē)坐周全進(jìn)入施工階段，22個(gè)車(chē)坐中，15座明挖車(chē)坐、7座暗挖車(chē)坐已進(jìn)入圍護(hù)樁和車(chē)坐主體施工階段；19個(gè)區(qū)間施工豎井全數(shù)進(jìn)入地道正線施工。車(chē)輛、牽引、旌旗燈號(hào)體系等名目已實(shí)現(xiàn)投標(biāo)。

　　■關(guān)頭詞：地鐵2號(hào)線一期·總投資179億

　　地鐵一期進(jìn)入周全施工，二期無(wú)望年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)；鐵路青島北客坐來(lái)歲完工；海青鐵路年末無(wú)望通車(chē)；膠州灣大橋青島端接線黑龍江路跨線橋下月通車(chē)；新疆路疾速路估計(jì)來(lái)歲建成通車(chē)……在青島市第十五屆群眾代表大會(huì)第一次集會(huì)上，經(jīng)由過(guò)程了《關(guān)于青島市2011年百姓經(jīng)濟(jì)和社會(huì)成長(zhǎng)籌劃實(shí)行環(huán)境與2012年百姓經(jīng)濟(jì)和社會(huì)成長(zhǎng)籌劃的陳述》，此中列出了2012年部門(mén)重點(diǎn)名目籌劃環(huán)境，一批關(guān)系市民出行的龐大交通名目本年將迎來(lái)建設(shè)節(jié)點(diǎn)。跟著交通名目建設(shè)的推動(dòng)和竣工，將進(jìn)一步美滿(mǎn)青島市交通網(wǎng)，修建起平面交通格局，市民出行將加倍快速便當(dāng)。

　　地鐵2號(hào)線年內(nèi)無(wú)望動(dòng)工

　　地鐵2號(hào)線一期總投資179億元，出發(fā)點(diǎn)泰山路坐，盡頭李村公園坐，路線全長(zhǎng)為29.7千米，設(shè)車(chē)坐22座，車(chē)輛段和綜合基底1座。今朝該名目獲得龐大希望，可行性研究陳述已實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)，地皮預(yù)審、文物庇護(hù)、風(fēng)采庇護(hù)和環(huán)評(píng)陳述也得到國(guó)家相關(guān)部分的批復(fù)，開(kāi)端計(jì)劃體例已實(shí)現(xiàn)，相關(guān)技能計(jì)劃根本確定，2號(hào)線一期工程地質(zhì)初勘已實(shí)現(xiàn)，詳勘已實(shí)現(xiàn)外業(yè)事情量的80%。奪取2號(hào)線一期工程可研陳述及早得到國(guó)家批復(fù)，無(wú)望年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)。

　　■關(guān)頭詞：鐵路青島北客坐·總投資45.9億

　　估計(jì)來(lái)歲上半年完工

　　■關(guān)頭詞：海青鐵路·總投資34億

　　年末無(wú)望建成通車(chē)

　　海青鐵路總投資34億元，北起德龍煙鐵路在昌邑市境內(nèi)的海天坐，接入青島鐵路交通關(guān)鍵膠濟(jì)鐵線路高密市芝蘭莊火車(chē)坐。路過(guò)昌邑、平度、高密、膠州四市，路線長(zhǎng)約99千米，設(shè)海天、新河、平度西、大欄、芝蘭莊5個(gè)車(chē)坐，計(jì)劃行車(chē)速率160千米/小時(shí)，電力牽引。2010年3月海青鐵路動(dòng)工建設(shè)，原籌劃2012年6月建成，可是客歲遭到國(guó)家對(duì)鐵路調(diào)控影響，鐵路計(jì)劃尺度等產(chǎn)生變革，鐵路建設(shè)步調(diào)放緩，估計(jì)建成時(shí)間要比原按時(shí)間推延。

　　今朝，該鐵路征地拆遷事情根本實(shí)現(xiàn)，工程動(dòng)工工點(diǎn)473處，累計(jì)實(shí)現(xiàn)投資12.2億元。名目建成后將毗連膠濟(jì)、膠新、大萊龍三條干線鐵路，與德龍煙、黃大線、膠黃線、青連線構(gòu)成一條領(lǐng)悟南北的內(nèi)地大通道。本年年末該鐵路無(wú)望建成通車(chē)。

　　■關(guān)頭詞：青連鐵路青島段·總投資134億

　　可研陳述期待國(guó)家審批

　　青連鐵路起自青島北客坐，經(jīng)日照至連云港，長(zhǎng)約197千米，計(jì)劃時(shí)速200千米，此中青島段長(zhǎng)約126千米，總投資134億元，建設(shè)工期3年，建設(shè)尺度為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，雙線電氣化，客貨分身，可開(kāi)舉措車(chē)組列車(chē)。青連鐵路名目是國(guó)家計(jì)劃的內(nèi)地疾速鐵路通道的構(gòu)成部門(mén)。據(jù)領(lǐng)會(huì)，青連鐵路正式領(lǐng)悟后，還將毗連膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線和青榮城際鐵路，由此構(gòu)成山東半島都會(huì)群城際鐵路網(wǎng)的主體骨架。

　　據(jù)悉，青連鐵路名目發(fā)起書(shū)于2009年12月獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。2010年12月工程可行性研究陳述已鐵道部、山東省當(dāng)局、江蘇省當(dāng)局會(huì)簽。但客歲受?chē)?guó)家微觀政策影響，名目可研陳述審批不停處于停息和梳理階段，不外本年政策調(diào)解后，該名目將繼承推動(dòng)。

　　■關(guān)頭詞：青龍高速公路青島段·總投資71億

　　青龍高速公線路路全長(zhǎng)155.1千米，此中青島境內(nèi)88.8千米，青島段總投資71億元，是貫串山東半島的南北骨干線，北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交，南至青銀高速公路城陽(yáng)南互通立交，路過(guò)龍口、招遠(yuǎn)、萊西、萊陽(yáng)、即墨及城陽(yáng)區(qū)。青龍高速擬按雙向四車(chē)道、六車(chē)道高速公路尺度建設(shè)，計(jì)劃速率120千米/小時(shí)。

　　本年2月份，青龍高速公路青島段動(dòng)工，總工期約36個(gè)月，估計(jì)2015年頭建成通車(chē)。青龍高速公路青島段是本市第一條企業(yè)經(jīng)營(yíng)性公路，青龍高速公路青島段建成通車(chē)后，將彌補(bǔ)本市東部地區(qū)沒(méi)有南北高速公路的空缺，青島主城區(qū)與五市將由如今的高速公路互通晉升為中轉(zhuǎn)互通。

　　今朝，該公路建設(shè)掀起飛騰，青龍高速青島段共征用各種地皮11661余畝，征地拆遷事情周全放開(kāi)，已請(qǐng)求到位征遷抵償資金4.6億元，全線已實(shí)現(xiàn)地皮清表30千米，占全線的33%。估計(jì)本年將實(shí)現(xiàn)全數(shù)路基清表事情。

　　■關(guān)頭詞：山東高速物流·總投資106億

　　首期到位資金20億元

　　山東高速物流團(tuán)體有限公司建立于2011年7月，是由山東高速團(tuán)體出資設(shè)立的山東旗艦型物流企業(yè)，注冊(cè)本錢(qián)50億元，總部位于青島開(kāi)辟區(qū)，總投資106億元，首期已到位資金20億元。今朝注冊(cè)范圍居全省同業(yè)業(yè)第一、天下前線。此后將作為山東省物流資本整合平臺(tái)，漸漸整合省內(nèi)相關(guān)的物流資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，做大做強(qiáng)我省物流財(cái)產(chǎn)。

　　按照山東高速團(tuán)體與青島經(jīng)濟(jì)技能開(kāi)辟區(qū)簽訂的計(jì)謀合作協(xié)定，山東高速物流團(tuán)體主業(yè)務(wù)務(wù)為物流商業(yè)金融一體化、大批商業(yè)、口岸及物流園區(qū)。重要進(jìn)行底子辦法類(lèi)、商業(yè)金融類(lèi)、物流名目總包類(lèi)、投資類(lèi)等物流名目經(jīng)營(yíng)，此中在開(kāi)辟區(qū)擬投資名目包含汽車(chē)配件買(mǎi)賣(mài)中間、橡膠買(mǎi)賣(mài)所、燃料油罐區(qū)、港航辦事中間和商品買(mǎi)賣(mài)中間、汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)、省內(nèi)主干運(yùn)輸網(wǎng)的鐵路配套和地區(qū)平臺(tái)、滾裝船埠和郵輪船埠等。據(jù)先容，上述名目建成后總資產(chǎn)范圍將到達(dá)200億元以上，3到5年建設(shè)成為海內(nèi)著名的物流企業(yè)團(tuán)體，年業(yè)務(wù)支出估計(jì)達(dá)300億元。

　　■關(guān)頭詞：重慶路疾速路·全長(zhǎng)21千米

　　估計(jì)本年6月開(kāi)工

　　按照青島市綜合交通計(jì)劃，重慶路疾速路主線沿重慶路向北上跨長(zhǎng)沙路、金旱路及仙山路等重要節(jié)點(diǎn)后接雙流高架、西流高架及核心公路路網(wǎng)，路線全長(zhǎng)21千米，門(mén)路中心為雙向六車(chē)道團(tuán)體式高架橋。今朝計(jì)劃單元在加緊體例重慶路改革建設(shè)計(jì)劃，開(kāi)端籌劃4月實(shí)現(xiàn)開(kāi)端計(jì)劃并構(gòu)造專(zhuān)家評(píng)價(jià)，6月動(dòng)工建設(shè)，估計(jì)來(lái)歲6月尾竣工。

　　近期施行計(jì)劃重要是，自雁山立交向北至仙山路，長(zhǎng)約16千米，在近況48米門(mén)路寬度的底子上，撤除側(cè)向分開(kāi)帶，全線翻建路面。門(mén)路計(jì)劃為“兩塊板”的情勢(shì)，連系近況前提，設(shè)置為雙向十車(chē)道，部分連系調(diào)流門(mén)路建設(shè)設(shè)置為八車(chē)道。

　　■關(guān)頭詞：膠州灣大橋青島端接線

　　黑龍江路跨線橋下月通車(chē)

　　該名目為都會(huì)疾速路，也稱(chēng)為“跨海大橋高架路工程”。此中一期工程西起青島膠州灣大橋李村河互通立交城建界，沿李村河北岸，超過(guò)膠濟(jì)鐵路后，沿李村河、張村河向東，一期工程施行至海爾路立交，主線全長(zhǎng)7.6千米，沿線共有四流路立交橋、重慶路立交、黑龍江路立交、海爾路立交共四座立交；二期工程自海爾路立交橋至濱海大道，全長(zhǎng)5.1千米。

　　一期工程2009年12月動(dòng)工建設(shè)，2011年6月30日，高架路主線橋建成通車(chē)。主線橋領(lǐng)悟后，各標(biāo)段加緊各立交地區(qū)匝道的施工。今朝，四流路立交、黑龍江路、海爾路多條匝道已通車(chē)，海爾路南北跨線橋也于客歲“十一”通車(chē)。記者昨日從市城鄉(xiāng)建設(shè)委得悉，全部工程中的緊張立交節(jié)點(diǎn)——黑龍江路立交今朝已根本實(shí)現(xiàn)橋梁瀝青混凝土的鋪裝事情，比原定工期提早約1個(gè)月，將于4月中旬完成通車(chē)。屆時(shí)，黑龍江路南北向跨線交通、黑龍江路與大橋接線轉(zhuǎn)向跟尾匝道將全數(shù)完成領(lǐng)悟，徹底辦理該路段持久攪擾市民出行的交通擁擠問(wèn)題，郊區(qū)交通再添天塹。

　　別的重慶路立交地區(qū)的跨線橋主體布局已實(shí)現(xiàn)，在施行匝道及高空門(mén)路工程，估計(jì)本年5月至9月連續(xù)通暢匝道及跨線橋工程。跟著這些工程的施行并建成通車(chē)，郊區(qū)交通狀態(tài)將大幅改進(jìn)。