據外電報道，歐盟對涉嫌操控運價的國際貨運代理商開刀，以瑞士的德迅集團（Kuehne+Nagel）和泛亞班拿集團（Panalpina）為首的多家貨運代理公司將面臨總額達1.69億歐元的罰款。　　布魯塞爾的歐盟委員昨日表示，德迅和泛亞班拿將分別面臨高達到5370萬歐元和4650萬歐元的罰款。此外，美國的UPS、勁達國際（Expeditors），英國的Ceva集團，德國的UTI，法國的DSV A/S和日本運通也會因他們在2002年至2007年之間的組織四個價格聯盟而受到懲罰。
　　歐盟競爭委員會委員阿姆尼亞表示，“由于商業活動普遍需要大量的貨物運輸，壟斷行為對于整體經濟的影響是十分明顯的，最終購買貨物的消費者往往需要付出更高的價格”。他指出，這些貨運代理商對歐洲和美洲、亞洲間主要航線的貨運價格進行壟斷，獲取暴利。例如，他們曾對在圣誕期間貨運高峰期一起漲價達成協議。
　　阿姆尼亞還爆內幕，表示這些公司都很清楚自己的行為是違法的，為了掩蓋罪行，他們將各公司之間的聯系稱為“花園聯盟”，并以植物的名字作為代號，如蘆薈，小圓白菜等。此外，根據歐盟的信息，這些公司是使用Yahoo的E-mail郵址討論運費的。
　　總部位于德國伯恩的德國郵政及其子公司DHL和Exel不在這次處罰范圍之內，是他們將價格壟斷的信息透露給歐盟的。
　　由于及時配合歐盟的調查，德國的Bahn AG及其子公司，Ceva，亞致力物流（Agility）及日本的郵船航空航運將被減輕處罰。此外，澳洲的拓亞（TOLL）公司和德國漢宏貨運（Hellmann）被處罰之列。
　　對于處罰，德迅集團主席格納特在一份聲明中表示，他們將考慮向歐洲法院上訴。泛亞班拿集團在一份電子郵件聲明中表示，由于無法預測這一事件今后的走向，集團目前不會支付4650萬歐元的罰款。
　　UPS的一位發言人表示，“我們對這一決定表示關注，并考慮下不進行上訴”。DSV表示會要求其前法國母公司償付39.7萬歐元的罰款。
　　Bahn的發言人維勒表示，公司還在研究歐盟的決定，目前還沒有決定是否上訴。UTI表示，UTI并不認為自己違法了歐盟法律，正在考慮對300萬歐元罰款的處罰提出上訴。亞致力物流表示將積極配合歐盟的相關調查。