仍然只建中山境內線路南北未能打通斷頭路 
　　繼去年南段工程招投標之后，古神公路二期北段工程近期也啟動了招投標程序。令人遺憾的是，南北段開工建設的依然是中山境內的線路，古神公路二期仍為一條無法連接珠海和佛山的斷頭路。 
　　據招標公告透露，北段工程計劃今年7月動工，預計工期3年。 
　　 北路工程以舊路改造為主 
　　據了解，此次發(fā)布施工監(jiān)理招標的是古神公路二期北段工程。二期工程共分為南北兩段，其中北段主要位于古鎮(zhèn)鎮(zhèn)境內，以舊路改造為主。舊路現狀為二級公路，道路限速60公里/小時。北段改造路線起點經過古鎮(zhèn)鎮(zhèn)海洲收費站與省道268佛山段終點相接，沿現狀西岸北路向南經迎豐路、超華燈飾廣場、比丹利大廈、銀城路燈廠，終點在雅威大廈南側與省道364相交后與古神公路一期相接，路線全長6.72公里。工程項目總投資約24.7億元，其中招標部分造價580萬元，預算建安費達3.5億元。 
　　值得注意的，北段工程建設將針對舊路的側分帶、輔道及人行道進行擴寬。 
　　 北接佛山仍不能實現 
　　據了解，古神公路一期于2008年正式開通，是中山西部鎮(zhèn)區(qū)南北交通的又一大動脈，為105國道分擔不少交通壓力。二期工程北接佛山市縱五線(北滘至均安快速路)，南向則經神灣鎮(zhèn)省道S365（麻陽線）三期改造工程線位，經坦洲鎮(zhèn)南行與珠海的珠海大道相接，因此被列入中山急需打通的14條市域斷頭路之一。但是就目前情況來看，北段工程啟動建設的依然為中山境內線路，規(guī)劃中的南北打通斷頭路仍未能實現。 
　　此前，市交運局相關負責人曾透露，古神公路二期規(guī)劃往南接到珠海，往北接佛山，但是由于跨市公路涉及三地部門，需要反復協(xié)調。因此，我市相關部門決定先行建設中山境內的線路。