作為今年的頭等攻堅(jiān)工程，青藏鐵路公司通過(guò)加強(qiáng)多系統(tǒng)配合，展開(kāi)聯(lián)勞協(xié)作，完成了對(duì)青藏鐵路西格段關(guān)角溝內(nèi)6個(gè)中間站的ZPW-2000J型移頻電碼化升級(jí)施工及電力接觸網(wǎng)、小半徑曲線線路的綜合檢修任務(wù)，從而大大提高了這個(gè)咽喉區(qū)段的列車通過(guò)能力和運(yùn)輸效率。

　　西格段的鹿芒、天峻、關(guān)角、南山、二郎、洛北6個(gè)車站地處目前仍是單線電力區(qū)段的關(guān)角溝內(nèi)，受原有電務(wù)配屬設(shè)備技術(shù)等級(jí)較低等因素制約，50HZ機(jī)車牽引電流易導(dǎo)致25HZ站內(nèi)軌道電路出現(xiàn)機(jī)車掉碼、無(wú)碼現(xiàn)象，升級(jí)改造勢(shì)在必行。對(duì)此，青藏鐵路公司制定周密施組方案，組建精干施工隊(duì)伍，于春節(jié)后全面進(jìn)入攻堅(jiān)階段，力求一次達(dá)標(biāo)、一次成優(yōu)。

　　經(jīng)反復(fù)核對(duì)試驗(yàn)確認(rèn)，這次以軌道電路升碼為主的綜合性施工，于2月底實(shí)現(xiàn)了關(guān)角溝6站移頻電碼化的全部開(kāi)通，徹底消除了問(wèn)題隱患。