3月20日，在召開的云南省水運工作會上了解到，目前該省正全力發揮六大水系的水運潛力，加快港航基礎設施建設，內河航道通航里程已達3375公里。

　　統計數據顯示，2011年云南水運投資實現五年快速增長，共完成投資2.54億元，創歷史新高。新增航道里程266公里，建設完成了瀾滄江國際邊境河流船舶監管系統工程(一期)及瀾滄江海事局巡邏搜救船二個項目。全年完成水路客運量842萬人次，貨運量439萬噸。

　　“隨著加快內河水運發展國家戰略和云南建設面向西南開放重要橋頭堡的實施，云南水路交通愈加不可或缺。”云南省航務管理局副局長王德忠介紹，2010年8月，中國國務院出臺了《關于加快長江等內河航運發展的意見》，為此有著長江、珠江、紅河、瀾滄江、怒江、伊洛瓦底江6大水系的云南，制定了《關于加快水運事業發展的若干意見》，利用云南眾多河流連接東南亞地區的區位優勢，充分發揮“連接太平洋、溝通印度洋”的通道作用，加快云南省水運事業的發展。

　　王德忠表示，下步云南省將加快構建“北進長江，東入珠江，連接長三角、珠三角；南下湄公河、紅河，西進伊洛瓦底江，溝通太平洋、印度洋”的水路交通運輸體系，同時全面推進水陸交通運輸科學發展。

　　據悉，云南航運今年將新開工建設瀾滄江中緬界河31公里五級航道。重點抓好瀾滄江關累碼頭及二期工程，金沙江石鼓——虎跳峽完善工程和大理港擴建工程的竣工驗收；繼續實施珠江富寧港一期工程、瀾滄江景洪港勐罕作業區建設工程、瀾滄江海事局工作碼頭建設工程、瀾滄江五級航道二期工程，瀾滄江糯扎渡翻壩轉運系統工程以及瀾滄江小灣、漫灣和崖羊山庫區航運基礎設施工程等項目。