本報訊 筆者日前從貴州省地方海事（航務管理）局獲悉，貴州水運今年將確保完成固定資產投資2.6億元，以“通航道、興港口、擴運力、優布局、增運量”為方向，全面提升全省水運服務能力。“通航道”：國家十八條高等級航道主通道的北盤江、南盤江、紅水河和烏江要向下打通、向上延伸，拓展水運的覆蓋面和通達度，實現真正意義上的通江達海，建成國家區域主通道。“興港口”：港口是水運的節點，是實現與其他運輸方式多式聯運的樞紐，港口吞吐量與航道通過能力相適應，實現水運資源合理配置。完善港口布局，拓展港口功能，調整碼頭結構，加快建設專業化泊位，改善目前貴州省港口落后面貌，提高生產效率和服務水平，提升水運凝聚力、競爭力、輻射力，為全省工業強省、城鎮化帶動戰略服務。“擴運力”：船舶是水運的載體，目前貴州省運輸船舶普遍存在載重噸位小、性能低、總運力不足等問題，要按大型化、標準化建造500噸級和千噸級船舶，匹配高等級航道和過閘要求，增加貴州省船舶運力，滿足水運增長的需要。“優布局”：內河水運為沿江（河）產業發展提供了便利的運輸條件，保障了原材料和產成品運輸，促進了沿江（河）產業帶的形成，要加大進行沿江（河）產業布局，使沿江（河）經濟和內河水運互為依存、相互促進。“增運量”：衡量水運發展的關鍵指標就是運輸量在綜合交通運輸體系中的比重，“十二五”期貴州省水運力爭達到3000萬噸運輸量，并大幅提高水運周轉量，提升水運地位。這五個方面目標是有機整體，缺一不可。（白小明）