中國中小企業信息網訊 中國物流與采購聯合會昨日公布了2012年1-2月份物流運行情況分析報告。 
　　報告稱，受國內外經濟增速趨緩以及春節假期等因素影響，今年1-2月份，我國物流需求增速有所回落，社會物流總費用增長平穩，物流業固定資產投資小幅下降，物流價格低迷，物流企業經營成本壓力仍然較大，實現利潤有所下滑。
　　資料顯示，今年1-2月份全國社會物流總額為23.5萬億元，按可比價格計算，同比增長10.6%，增幅同比回落3.9個百分點。分析認為，1-2月份總體看來依然保持較為平穩的增長。
　　重點物流企業統計調查匯總數據顯示，1月份物流企業主營業務收入同比下降15.6%，主營業務利潤同比下降4.7%。從物流業PMI看，物流業PMI收費價格指數2月份為48.5%，比1月份下降3個百分點，而2月份物流業PMI中間投入價格指數為62.5%，比1月份提高4.5個百分點，高成本、低價格的經營局面仍沒有改觀。
　　日前國家再度上調了汽油、柴油價格，每噸分別提高600元，上漲幅度是2008年以來最大的。
　　報告認為，油價不斷走高，對物流企業特別是貨運企業影響很大。今年物流企業面臨的成本上升壓力依然較大，經營情況不容樂觀。（編輯：謝海燕）
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　　調查報告稱營業稅改征增值稅試點企業稅負不降反增
　　近日，中國物流與采購聯合會發布了一份關于“物流國九條”政策落實情況的調查報告。
　　調查報告稱營業稅差額納稅試點工作取得明顯效果，但是營業稅改征增值稅試點企業稅負增加較多。
　　被調查企業中，參與了營業稅改征增值稅試點工作的企業有21家，占18%。統計顯示，2012年1月份，67%的試點企業實際繳納增值稅有一定程度的增加，平均增加稅負5萬元。換算成營業稅體制，57%的企業稅負增加超過5萬元，24%的企業稅負增加超過10萬元，個別大型物流企業集團稅負增加超過100萬元。
　　調查企業反映，稅負增加的主要原因是交通運輸服務稅率上調幅度較大，而企業實際可抵扣項目較少。運輸和倉儲等其他物流環節仍然實行不同的稅率，不利于物流業“一體化”運作。
　　報告建議調整完善“營改增”試點政策。
　　報告還建議建議有關部門慎重對待試點擴圍。在上海試點中應進一步發現和解決相關問題。以后即使擴大試點，也應該按照行業，而不是地區穩步推進，避免引發地區間的不平衡。特別是像物流業這樣全國網絡化經營的行業，更不宜因試點政策的不同，造成新的地區分割。