一是注重規劃引領。結合全市商業網點布局規劃及花城新區的建設要求，對已經通過專家評審的《攀枝花市“十二五”物流業規劃》進一步修改完善。規劃到2015 年，全市物流業增加值達到90 億元，基本建成結構合理的物流基礎設施網絡系統和物流信息平臺，把攀枝花建設成為川滇交界處的省際物流樞紐和物流經濟發展高地。二是積極打造平臺。依托“兩高兩鐵一水”，全面啟動了占地346.09畝的四川南向門戶最大二級物流節點——密地現代商貿物流園區建設，該項目總投資6億元，將在2015年形成年營業收入10億元、稅收超5000萬元的現代物流園區項目。三是積極發展第三方物流。不斷擴大企業規模和實力，通過參股、控股、兼并等方式，實現資產重組和專業化改造，推進運輸、倉儲、代理等企業轉型升級；引導轄區大型企業剝離運輸、倉儲、加工、配送等物流業務，實現物流業務外包，重點發展其核心主業。四是政策大力扶持。出臺加快現代服務業發展等系列文件，放寬物流企業準入條件，在供地、水、電、氣等要素方面重點保障，允許企業進行房產開發配套，建立了物流企業行政審批“綠色通道”。