滬通鐵路已進入今年重大建設項目中，隨著前期工作基本完成，最快年內全面開工。

　　今后，蘇中、蘇北將與上海更快銜接，旅客將可從南通等地前往上海直接“零換乘”滬寧城際、浦東鐵路。

　　按照規劃，滬通鐵路在既有寧啟線設平東接軌站，出站后折向南行，經平潮鎮東側至距九圩港約2公里處跨越長江，之后經張家港、常熟至太倉站。

　　滬通鐵路抵達太倉站后，將分兩支，一支引入既有滬寧城際安亭站，一支經楊行站后接軌浦東鐵路四團站，全長259公里。

　　業內專家分析，滬通鐵路開通后，上海到南通僅需1小時左右，部分列車將從滬寧線分流到滬通線，經寧啟線、新長線開往全國各地。

　　滬通鐵路建成后，上海又將增加一個市級大上，加上現在的上海站，上海南，上海虹橋，將來的上海浦東站也將是一個大火車站。