日前，筆者從壽光市公路局獲悉，該市繼去年投入2.8億元對境內干線公路進行綜合整治的基礎上，今年，計劃先期投入1億元，對境內干線進行全面“整容”，計劃投資5000余萬元，重點抓好羊青路公路綜合整治工作，投資5000余萬元對其他路段進行上檔升級。 
　　據悉，該局積極爭取地方黨委政府和有關部門的大力支持，精心組織、科學調度、落實責任，積極與規劃、建設、園林綠化等部門搞好協調溝通，聯合研究綠化設計方案，著力在增加綠量、提高密度、上檔升級上做足文章，按照因地制宜、突出特色的原則進行路段總體規劃，主要是在公路邊溝設置寬度10-30米的綠化平臺，對不可綠化和難以綠化的路段通過采取邊坡防護、整形造地等措施創造條件進行綠化，保證公路沿線不斷綠。在樹種選擇上，以綠化美化和經濟林樹種為主，做到綠化與美化結合、生態效益與經濟效益結合，南部采取常綠樹種和宜林喬木、灌木、花草相搭配的栽植形式，北部鹽堿地段采取壓堿換土，栽植抗鹽堿的檉柳、毛白蠟、紅葉椿和部分常綠樹種相搭配的栽植形式，穿城鎮路段采取砌花壇和建綠化帶、修建非機動車道、人行道進行綠化美化的形式，做到一路一特色，一路一景觀。 
　　在做好干線公路綠化美化的基礎上，該局還注重加強綠化苗木的后期管養，本著“栽、管、護”三者并重的原則，制定了嚴格的管護措施和相應的目標責任制，每條路段分責到人，簽訂養護管理目標責任書，做好綠化苗木病蟲害防治和死株、缺株補植，確保每一條路段的苗木成活率和綠化覆蓋率。