記者從市招投標中心了解到，軌道交通1號線的前期準備工作已經全部結束，主體土建工程的招投標工作正式啟動。我市軌道交通開工建設指日可待。 
　　合肥市軌道交通1號線一、二期（合肥站至徽州大道站）北起合肥站，南至徽州大道站，線路全長24.58km，全地下線，設23座車站。本次招標為合肥站至大東門站土建工程，共分為1、2、3個標段，總造價為19.2億元。1標段從合肥站到規劃中的3號線換乘站，建筑面積48846.9平方米，工程概算約4.32億元；2標段則包括鳳陽路站、明光路站在內，合肥站-鳳陽路站-明光路站-大東門站兩站三區間，工程概算約7.46億元；3標段則是大東門站，招標內容包括大東門站土建工程、長江路橋復建工程及標段范圍內勝利路暢通工程道排、綠化等附屬工程，工程概算約7.424億元。 
　　據了解，本次招標將土建、管網、機電等所有涉及的建筑工程及附屬工程全部囊括在內，包括相應工段范圍內的勝利路暢通工程及附屬工程施工，地面建筑、車站裝修及其設備安裝工程也是招標內容。 
　　這么大的工程，又是合肥市第一次建設軌道交通，軌道交通建設如何保障？記者發現，從招投標開始，我市就設置了非常嚴格的篩選條件，投標方要具有2項或以上城市軌道交通土建工程施工業績，單項業績規模還不能小于3億元，這就保證了軌道交通的最終中標企業都是具有軌道交通建設經驗的“老手”。招標完成后，軌道交通建設的大幕不久就將拉開。