鐵路公路唱主角 水運航空作輔助 
　　“四步棋”打造西南陸路交通樞紐 
　　作為內陸省份，貴州在不少人心目中都有著經濟貧困、交通閉塞的印象。所以當國發2號文件提出要將貴州打造成“西南地區陸路交通樞紐”時，不少干了一輩子的老鐵路、老公路人似乎有了揚眉吐氣的感覺。 
　　貴州同湖南、廣西、云南、四川等4個省份還有一個重慶直轄市相連，是西北到珠三角、東北與華東到東南亞的必經之地，所以在經濟日益發達的今天，貴州的區位優勢也顯得越來越重要。而鐵路、公路、水運、航空，則是發展貴州交通的四步棋。 
　　貫通東西、連接南北建設鐵路大通道 
　　隨著經濟發展的加快，貴州作為西南地區交通樞紐的區位特點愈加明顯，在鐵路建設上，也規劃了重要的部分，從今年開始，也到了貴州鐵路建設的再一個高峰時期。 
　　國發2號文件中明確提出，貴州將加快干線鐵路建設，打通與外部區域的快速通道，今年就將開工建設渝黔鐵路，成貴鐵路也將在今年內爭取開工，而在建的鐵路還有貴廣鐵路與長昆鐵路貴陽段，成貴鐵路、渝黔鐵路，與貴廣、長昆鐵路共同構成通往省外的快速通道。從南(貴廣)、西北(成貴)、北(渝黔)以及東西貫穿(長昆)等四個方向將貴州的鐵路干線拉通，成為重要的鐵路樞紐。 
　　此外，還將規劃建設隆昌至百色貴州段、織金至納雍、昭通至黔江貴州段等鐵路，規劃研究畢節經水城至興義、黔江經貴陽至河口、都勻經凱里至黔江、興義至永州等省內的鐵路，逐步形成新的對外通道。 
　　“當所規劃的線路全部修建完成后，貴州也將擺脫鐵路邊緣化的歷史，成為鐵路網暢通的省份，也會更加方便老百姓的出行�！辟F州省權威部門相關負責人說，“當交通便捷了，運輸成本降低了，對于推動貴州工業發展將有著不可小覷的積極影響�！� 
　　建成全省綜合交通運輸體系，人的觀念更開放 
　　要將貴州建設成西南地區的陸路交通樞紐，公路建設也是重要的組成部分，貴州擬出“三步走”的建設規劃，將在2020年基本建成全省綜合交通運輸體系。 
　　打破交通瓶頸制約，是省交通運輸廳定下的第一步，建成國家高速公路網貴州境內路段，打通連接周邊地區的公路通道，完善省內干線公路網絡，力爭相鄰市(州)通高速公路。高速公路通車里程從2010年的1507公里增加到4500公里以上。到2015年建成14個與鄰省連接的高速公路通道，凸顯貴州作為西南地區重要的陸路交通樞紐地位。 
　　此外，貴州還將擴大國省道路網覆蓋范圍，加大國省干線改造力度，貴州省交通運輸廳相關負責人介紹，到2015年，將新增10516個建制村通油路，建制村通油路率從2010年的31.8%提高到80%(比原定的“十二五”規劃目標提高10個百分點)。 
　　“將貴州連接西南地區陸路交通樞紐的高速通道從現在的5個增加到15個，是我們所做的第二步工作，而這部分則定在2017年完成。”貴州省交通運輸廳相關負責人介紹道，加快建設國家高速公路貴州境內路段，推動銀川至龍邦、都勻至西昌、成都至遵義和安康經南川至麻江、赤水經羅甸至百色等公路項目建設，打通連接周邊地區的公路通道，力爭相鄰市(州)通高速公路。 
　　到2020年，貴州將完成第三步，就是基本建成全省綜合交通運輸體系，建成國家公路運輸樞紐。西南地區連接長三角、珠三角地區水運通道運輸能力顯著提高。貴州與周邊及發達地區通道連接、網絡完善、布局合理、運行高效的綜合交通運輸網基本形成。 
　　“從貴陽到廣州以后只要七八個小時，不論是工作還是旅游，這都大大的方便了老百姓�！辟F州省權威部門相關負責人認為，當貴州公路四通八達，也會對貴州人的觀念形成開放式的影響，“當空間被壓縮后，人們走到哪里也不再需要耗費巨大的精力，這不僅能幫助貴州經濟的發展，更能讓老百姓的觀念變得更加開放和先進�！� 
　　水運、航空建設輔助陸路交通運輸 
　　要將貴州打造成西南地區的陸路交通樞紐，看似不著邊的水運建設和航空建設其實也將有著巨大的輔助作用�！敖ǔ赏晟频暮娇战ㄔO和水運建設，不僅能分擔陸路交通的運輸負擔，并且對于全省來說，都是發展經濟的重要交通建設。”貴州省權威部門相關負責人說。 
　　作為在貴州山區生活的老百姓來說，水運總感覺與自己的生活很遠，所以在國發2號文件中提出要打通貴州的水運渠道，這不得不說是一件新鮮事。然而據相關部門負責人介紹，貴州發展水運也是具備一定條件的。據介紹，烏江與南北盤江屬于長江與珠江的支流，目前南北盤江紅水河貴州段航道已經開始修建，烏江貴州段從涪陵入口進入常見的航道也正在實施建設，而這兩處航道修建則是按照國家規劃的內河高等級航運來修建的。然而在貴州境內的河流有著季節性強的特點，夏天水量多，冬天水量少，所以要建成一條內河航道則需要以水電站的形式建成，形成夏天蓄水、冬天放水，以保證渠道的正常運輸。 
　　“貴州雖然也有河運，然而由于渠道建設老化且狹窄，所以要是用于工業運貨還是不太可能。”貴州權威部門相關負責人說，當貴州水運建設起來后，對于發展貴州工業將會有積極的貢獻，不僅運輸環保，且成本低，對于不太有時間限制的貨物來說，是十分不錯的運輸方式。 
　　此外，航空運輸的建設也被提上日程。首先就是貴陽龍洞堡國際機場二期擴建工程，作為貴州省會，貴陽龍洞堡機場除了擴建外，還新開和加密22條國內國際航線。此外，今年還將完成畢節機場主體工程，建成新舟機場，確保銅仁鳳凰機場擴建和黃平機場開工，且還將新建茅臺機場�！皺C場猶如一個城市的名片，從今年開始大幅度進行機場的基礎設施建設和新增機場，這對于發展貴州經濟是重要的一步�！辟F州權威部門相關負責人說，許多商戶選擇到一個地方投資，十分看重當地的交通便捷程度，尤其是現在這樣一個全球化的世界，貴州若是想更進一步拉近和世界的距離，建設機場就是必不可少的環節。