記者從寧波梅山保稅港區管委會獲悉，繼2008年2月國務院正式批準設立寧波梅山保稅港區后，日前又正式批復同意寧波港口岸擴大開放。其中，梅山港區口岸和寧波港北侖港區四期2號泊位同時獲得批準進行開放。 
　　距離寧波市區不到30公里的梅山保稅港區，是中國第五個獲得批準的保稅港區。國務院本次批復同意開放的梅山港區開放區域涉及梅山島全部27公里海岸線。 
　　“梅山港區口岸正式開放成功獲批，將對促進該口岸對外貿易和港口物流的提升以及提高口岸的通關效率具有積極的意義，比如今后進港外籍船舶的聯合檢查時間將會明顯縮短。”梅山保稅港區管委會有關負責人昨天表示。 
　　據介紹，2010年6月起梅山保稅港區一期2.5平方公里區域正式封關運作，當年8月集裝箱碼頭投入試運營，由于臨時開放限制，目前梅山港區各口岸部門對每艘進港外籍船舶的聯合檢查時間需要1個半小時左右，正式開放之后，這個時間將縮短到一個小時。 
　　根據規劃，梅山保稅港區還將陸續建設進出口商品的專業市場，如進口食品、液體化工、電子產品等的交易中心，使梅山保稅港區成為各類資源和要素的集散中心。 
　　“我們的目標是，力爭到2015年，形成一批特色鮮明的進口商品交易平臺，實現貿易交易額200億美元，成為全省重要物資、基礎原材料配置中心。”寧波梅山保稅港區管委會辦公室主任胡敏仁說。  
　　新聞延伸 
　　梅山港區迎來發展新契機 
　　有望躋身整車進口口岸 
　　梅山保稅港區管委會有關負責人透露，梅山保稅港區正在積極申報汽車整車進口口岸。據了解，設立整車進口口岸對于汽車銷量逐年上升的寧波意義重大，不僅可以縮短通關時間，減少運輸距離，還可以節省進口企業的資料郵遞費、通訊費、拖車費等相關成本。 
　　據悉，如整車進口口岸獲批，意味著梅山保稅港區還將建設配套設施，如汽車滾裝專用泊位、汽車專用堆場、汽車檢測線等。 
　　打造進口活體植物交易平臺 
　　“今后，包括羅漢松在內的一些海外珍奇花木將通過梅山港區口岸進來。”梅山保稅港區管委會辦公室主任胡敏仁說。 
　　不久前，寧波檢驗檢疫局發布消息，國家質檢總局日前批準梅山港區口岸為進口羅漢松特定口岸，這是華東地區首個進口羅漢松特定口岸，也是國內第二家進口羅漢松特定口岸。 
　　據介紹，在梅山東北角現代農業園區內，已平整土地1000畝，具備建設大型進境樹木種植隔離區的條件。首期占地58畝。梅山保稅港區將打造華東地區最大的進口活體植物交易平臺，據初步估計，該交易平臺建成后，將逐步實現每年羅漢松、紅楓等活體植物進口量10000棵以上，交易額數十億元。 
　　這里有可能發展成為“小香港” 
　　“梅山不只是單純的保稅港和產業集聚區，還將是個自由貿易區，有藍天、碧海、沙灘、游艇、酒店、商場……這里今后甚至會發展成為一個‘小香港’。”梅山保稅港區負責招商引資的副主任葉苗這樣描繪未來的藍圖。 
　　胡敏仁則向記者透露，總投資約21億元的梅山水道工程正在緊鑼密鼓開展前期工作，梅山水道工程建成后，“萬米碧波蕩漾”的梅山灣，將成為浙江省唯一的近海藍色港灣。所謂“萬米碧波”，其實就是一條橫跨梅山島和春曉之間，長約11公里、寬約1公里的狹長水道。由于寧波海域地處長江與東海交匯處，海水基本渾濁，有人戲稱是“加了伴侶的咖啡”。“但是惟獨這條水道，目前在漲潮時水是清的，而落潮時又變成混的了。我們的目標是，經過整治，采用雙頭攔截的方式，讓它永遠變得水清、岸綠、波寧、潮平，成為人們休閑旅游的好去處。”胡敏仁說。