鋪通一條路,方便一方人。近年來,在國家加大農村牧區公路建設投資的基礎上,青海省搭建多元化融資平臺加快提高干線公路等級,在農村牧區啟動村道硬化、通村油路和便民橋梁建設項目,支持生態移民區、游牧民定居點和農牧業產業園配套道路建設,使公路交通的便捷性和通行能力得到很大提升。 
　　過去,對玉樹縣巴塘鄉當托村的200余戶藏族牧民而言,去趟鄉政府都像“出遠門”。50多公里的山路,備上干糧,騎著馬,來回要花去2天時間。兩年前,隨著一條砂石路鋪到村口,這種狀況徹底改變。 
　　“這兩年,村子里家家戶戶都買了摩托車,汽車增加了幾十輛�，F在,牧民們開車到鄉上、縣城,一天可以跑兩個來回。”當托村牧民江永秋加說。而今,根據有關規劃,這條砂石路要升級為水泥路。 
　　青海省交通廳廳長楊伯讓介紹,“十一五”期間和“十二五”開局之年,青海農村牧區公路建設累計投資超過150億元,共完成新改建農村牧區公路3萬余公里。僅2011年,青海省全年完成交通固定資產投資135.56億元,同比增長21.62%,建成高速公路1000余公里,新增農村公路1767公里,完成鄉村便民橋梁306座。 
　　“這幾年,青海公路通車里程不斷增加,公路等級快速提升,一個以高等級別公路為骨架,通鄉、通村公路為脈絡的高效便捷的公路運輸網絡已基本形成。”楊伯讓說,現在,6個自治州都通了高等級公路;幾千個村子,沒有一個不通公路。 
　　據了解,在青海公路建設大發展過程中,秉承“經濟、合理、安全、環保”的原則,通過加大養護投入和環保投入,筑“綠色路”、養“環保路”的理念已深入公路建設的每一個角落。（駱曉飛)