日前，中鐵快運(yùn)股份有限公司天津西車站高鐵營(yíng)業(yè)部正式掛牌成立，這是國(guó)內(nèi)第一家高鐵快運(yùn)營(yíng)業(yè)部。相比航空快遞，高鐵快遞的價(jià)格將更為便宜。 
　　據(jù)悉，中鐵快運(yùn)公司天津西車站高鐵營(yíng)業(yè)部為試點(diǎn)，制定了高鐵、動(dòng)車組當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)等時(shí)限快運(yùn)業(yè)務(wù)整體方案。天津西車站是京滬高鐵五大始發(fā)站之一。高鐵營(yíng)業(yè)部在辦理普速列車運(yùn)輸產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，將依托開(kāi)往上海、青島、杭州等方向的高鐵列車，逐步開(kāi)辦快件、冷鏈、貴密件等高鐵快運(yùn)產(chǎn)品。
　　目前，按現(xiàn)行的普通列車鐵路托運(yùn)基價(jià)計(jì)算，從北京到上海托運(yùn)價(jià)格為3.3元/公斤，但其中不包括保價(jià)費(fèi)和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士表示，高鐵物流的基價(jià)可能高于現(xiàn)行的基價(jià)。據(jù)中鐵快運(yùn)公司介紹，不少公司已與中鐵快運(yùn)方面確定合作意向。一旦京滬高鐵的物流通道打開(kāi)，北京到上海“朝發(fā)夕至”快遞將搭上高鐵的順風(fēng)車，相比航空快遞，高鐵快遞的價(jià)格將更為便宜。