今年,山東省港航將投資95億元繼續(xù)加大港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),確保沿海港口吞吐量突破10億噸。

　　從近日召開(kāi)的全省港航工作會(huì)議上了解到,2011年,全省海河港口吞吐量突破10億噸大關(guān),沿海港口吞吐量達(dá)9.62億噸,同比增長(zhǎng)11.3%。其中外貿(mào)5.3億噸、集裝箱1691萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,分別同比增長(zhǎng)8.9%和10.5%,繼續(xù)保持外貿(mào)全國(guó)第一和集裝箱全國(guó)第三位。

　　“十一五”以來(lái),全省共完成投資484億元,初步建成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、現(xiàn)代化程度較高的港口體系,基本形成了一干多支的京杭運(yùn)河高等級(jí)航道體系。以青島港董家口港區(qū)20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、日照港嵐山中港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭為代表的一批深水泊位和后方倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建成投產(chǎn)為港口生產(chǎn)增添了新能力,而濰坊、濱州、東營(yíng)等黃河三角洲地區(qū)港口萬(wàn)噸級(jí)泊位的相繼投產(chǎn)試運(yùn)行,為山東省港口吞吐量增強(qiáng)起到了有力補(bǔ)充。

　　今年,山東省將抓好青島港董家口港區(qū)、日照港嵐山港區(qū)、煙臺(tái)港西港區(qū)、濱州港港區(qū)、東營(yíng)港區(qū)的開(kāi)發(fā)。重點(diǎn)抓好董家口港區(qū)大型礦石碼頭、LNG碼頭及公用航道、防波堤,煙臺(tái)港芝罘灣港區(qū)三突堤集裝箱碼頭、西港區(qū)深水航道及防波堤,日照港石臼港區(qū)防波堤、焦炭碼頭,嵐山港區(qū)15號(hào)、16號(hào)通用泊位及防波堤,濱州港3萬(wàn)噸級(jí)通用泊位,東營(yíng)港液化碼頭等重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)。

　　內(nèi)河建設(shè)今年計(jì)劃完成投資12億元,新增港口吞吐能力2600萬(wàn)噸。重點(diǎn)加快京杭大運(yùn)河長(zhǎng)溝、鄧樓、八里灣三座新建船閘和微山一線(xiàn)船閘改造工程進(jìn)度,抓好洙水河航道改造工程收尾及王堰橋、洙水河橋改造等相關(guān)后續(xù)工作,加快京杭運(yùn)河濟(jì)寧至臺(tái)兒莊段航道升級(jí)改造工程、韓莊及萬(wàn)年閘復(fù)線(xiàn)船閘工程等。為破解內(nèi)河發(fā)展資金短缺瓶頸,今年將重點(diǎn)探索內(nèi)河基礎(chǔ)設(shè)施“貸款建設(shè)、收費(fèi)還貸”的新模式,利用招商引資,尋求大型企業(yè)與港航管理部門(mén)組建股份制企業(yè),合作建設(shè)、經(jīng)營(yíng)內(nèi)河航道、船閘和碼頭,形成多元化融資格局。