今年將加快高速路網剩余路段、瓶頸路、“斷頭路”等建設

    昨日，記者從2012年全省交通運輸工作會議上獲悉，今年，省交通運輸廳將加快國家高速公路網剩余路段、瓶頸路段建設，重點推進出省、出境及通州市高速公路建設，抓緊構建高速公路網絡，抓緊實現石林至鎖龍寺高速路通車，力爭鎖龍寺至蒙自、武定至昆明、昆明西北繞城、保山至騰沖4條高速公路基本建成。據悉，“十二五”期間，我省將開工建設高速公路1300公里。省委書記秦光榮，省委副書記、代省長李紀恒分別對全省交通運輸工作作出重要批示。副省長劉平出席會議并講話。

    秦光榮在批示中指出，一年來，全省交通運輸系統的廣大干部職工認真貫徹落實省委、省政府的決策部署，齊心協力、銳意進取、扎實工作，交通基礎設施穩步推進，行業管理服務水平明顯提升，交通運輸實現持續較快發展，為“十二五”全省經濟社會發展開局良好提供了有力的保障。2012年，任務更加艱巨，責任更加重大。希望交通運輸系統的廣大干部職工進一步堅定信心、克難奮進、真抓實干，大力提高交通運輸事業科學發展水平，為加快建設開放富裕文明幸福新云南作出新的更大的貢獻。

    李紀恒在批示中指出，2011年，全省交通運輸系統在省委、省政府的堅強領導下，在交通運輸部的大力支持下，積極應對國際金融危機帶來的不利影響，攻堅克難，砥礪奮進，千方百計籌措建設資金，全力推進交通運輸工作，政府還貸二級公路如期取消收費，交通重點建設項目加快推進，交通運輸保障能力不斷提升，實現了“十二五”良好開局。2012年，我省交通運輸工作仍任重道遠，希望交通運輸系統廣大干部職工繼續堅持以科學發展為主題，以轉變經濟發展方式為主線，緊緊圍繞建設“兩強一堡”戰略目標，牢牢把握穩中求進、好中求快、變中求新的總要求，加快交通運輸結構調整，積極穩妥推進交通基礎設施建設，突出重點，突破難點，打通“卡脖子”路段，不斷開創全省交通運輸工作新局面。

    副省長劉平要求交通系統集中力量、高效推動重點工作順利開展，力爭2012年完成交通固定資產投資350億元。要全力抓好二級公路建設收尾工作；強化項目管理，以國家高速公路網項目、“斷頭路”、省際間連接線、“卡脖子”路段改造擴建等項目為重點，抓緊構建高速公路網絡；重點實施21個鄉鎮1100公里通暢公路，950個行政村8000公里通村硬化路，力爭全年新改建農村公路1萬公里；要繼續抓好“兩出省、三出境”水運通道建設，確保水運投資和水路額貨運輸量均實現10以上增長；要切實抓好公路養護工作。

    高速路重點推進出省出境高速路建設

    “"十二五"期間將開工建設高速公路1300公里。”會上，省交通運輸廳廳長楊光成說。據悉，今年在高速公路建設方面，將重點推進出省、出境及通州市高速公路建設，抓緊構建高速公路網絡；抓好大理至麗江、普立至宣威、龍陵至瑞麗、鎖龍寺至蒙自等8條在建高速公路建設；同時，把通江達海南北高速公路大通道建設作為重中之重的任務，全力抓好項目前期工作，力爭開工建設麻柳灣至昭通、昭通至會澤、功山至待補高速公路；新開工建設嵩明至昆明、昆明東南繞城等高速公路。此外，還將全力推進在建的4條二級公路建設，確保年內建成。

    農村公路實施1100公里通暢路

    農村公路建設方面，將重點實施21個鄉鎮1100公里通暢公路，950個行政村8000公里通村硬化路，力爭全年新改建農村公路10000公里。同時，抓好渡改橋、危橋整治，推進16座索改橋建設；此外，加快推進獨龍江公路建設。

    水路加快瀾滄江航道二期整治

    今年，省交通運輸廳將繼續抓好“兩出省、三出境”水運通道建設。同時，積極協調加快實施百色樞紐過船設施、水富至宜賓三級航道改造工程；開工建設搜救系統和中緬界河航道二期工程，加快推進瀾滄江航道二期整治，完善瀾滄江湄公河國際航運；加快小灣、漫灣、糯扎渡等庫區港航基礎設施和富寧、景洪港、勐罕作業區建設。

    收費116條二級路取消收費

    今年起，全省116條政府還貸二級公路一次性取消收費，取消收費里程10016.06公里，這標志著我省成品油價格和稅費改革基本完成，以普通公路為主的非收費公路和以高速公路為主的收費公路體系初步形成。全省公路收費里程減少76.97%，收費站點減少46.2%，每年降低社會通行成本30多億元。