春運期間鐵路大量加開臨客，主要行車設(shè)備高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致設(shè)備故障率有所上升，設(shè)備檢修和維護(hù)的任務(wù)非常繁重。為確保節(jié)后春運安全，鐵道部要求各單位進(jìn)一步加強行車設(shè)備整治，大力提升設(shè)備質(zhì)量。

    鐵道部要求，對于日常設(shè)備運用中出現(xiàn)的各類問題，設(shè)備管理部門要認(rèn)真掌握和分析，并采取針對性措施降低故障率，防止因設(shè)備質(zhì)量問題引發(fā)行車事故。機務(wù)、車輛部門要進(jìn)一步加強機車車輛庫檢作業(yè)，加大典型故障的整治力度，切實減少慣性故障發(fā)生。

    春運以來，雨雪冰凍大霧等惡劣天氣頻現(xiàn)，尤其是大霧天氣下車頂絕緣放電、接觸網(wǎng)跳閘停電頻繁發(fā)生，對鐵路行車造成一定影響。鐵道部強調(diào)，各鐵路局要高度重視大霧天氣對設(shè)備和運輸秩序的影響，把霧天納入惡劣天氣的應(yīng)急管理中。霧閃問題多發(fā)的鐵路局，要從故障分布的線路區(qū)段、機車類型、處置方式、應(yīng)急搶修等方面深入分析故障原因，制定解決措施，加大對動車組車頂高壓絕緣設(shè)備的檢修保養(yǎng)力度，適當(dāng)增加車頂高壓絕緣設(shè)備的檢查清掃頻次，將天氣對運輸?shù)挠绊懡档阶畹汀?/div>