□代烽
    前不久，筆者走進駐南昌鐵路局軍代處調度值班室，只見值班員輕點鼠標，大屏幕立即呈現幾千公里鐵道線上的軍運人員、軍運號碼等信息。該軍代處主任馬興賢告訴筆者：“這是軍代處積極推進軍民融合，應對鐵路改革新情況，提升現代軍事運輸保障能力取得的可喜成果。”
    近年來，我國鐵路交通發展迅速。駐南昌鐵路局軍代處敏感地意識到，隨著執行多樣化軍事任務的增多，部隊遠程機動成為常態。在鐵路管理改革和基礎建設加快的背景下，注重軍事運輸的配套建設，是事關提升軍隊遠程投送能力的重要問題，必須積極推進軍民融合，整合軍地資源，加快軍交運輸保障力生成模式轉變。
    整合軍地信息化建設資源。該軍代處與鐵路部門成立聯合專家組，圍繞平戰時軍事運輸保障需求，深入站段、任務部隊展開調研論證，將軍交信息化建設要求納入鐵路信息化建設總體架構，形成了《南昌鐵路局軍事交通運輸信息化建設規劃》。軍地雙方聯合研發了軍事運輸可視化實時監控系統和鐵路軍事運輸一體化指揮平臺，實現軍運信息實時獲取、調度指揮一體聯動、運行狀態自動控制，千里鐵路動態盡收眼底。
    整合軍地基礎建設資源。該軍代處著眼使命任務，圍繞“快裝、快運、快卸、快供”課題，先后獲取了數萬組數據，形成了重心靠前、縱橫連接、網系布局的戰場建設思路。近年來，軍地雙方聯合籌資，新建63座多功能軍運站臺、整治48條軍運裝卸線，軍運整體裝卸載能力提高了80%。
    整合軍地人力資源。他們按照軍代處建隊伍、鐵路局配裝備的思路，著力打造整體聯動的軍交運輸體系保障力量，每年更新完善鐵路軍運員預征和使用方案，分車輛、機務、通信等35個專業，整組成立21個專業應急保障分隊，在站段和常用軍運裝卸載站任命了60名兼職軍運員。此外，他們結合遂行保障任務，多次組織專業應急保障分隊實戰化演練，提高完成軍事運輸任務的能力。