湖南省長(zhǎng)永高速公路星沙收費(fèi)站南匝收費(fèi)點(diǎn)，被網(wǎng)友調(diào)侃為中國(guó)收費(fèi)公路“十宗最”之一——全世界最短的收費(fèi)距離，一腳油門(mén)踩不到底就要停車(chē)收費(fèi)。 
　　其實(shí)了解情況的人都知道，從星沙主收費(fèi)站到南匝收費(fèi)點(diǎn)是不收費(fèi)的，南匝收費(fèi)點(diǎn)的設(shè)立不過(guò)是為了讓來(lái)往的司機(jī)更方便地進(jìn)入星沙鎮(zhèn)。可是謠言滔滔，長(zhǎng)永人為此忍受了無(wú)數(shù)的白眼和唾沫。再加上南匝點(diǎn)孤懸在外，一直存在很大的安全隱患，多年來(lái)，一些不法司機(jī)都把南匝收費(fèi)點(diǎn)當(dāng)成沖關(guān)逃費(fèi)的缺口，給國(guó)家造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。 
　　2011年12月29日，湖南省政府正式下文，于2012年1月1日凌晨起封閉星沙收費(fèi)站南匝收費(fèi)點(diǎn)，這為在風(fēng)雨中飄搖了十年的南匝收費(fèi)點(diǎn)畫(huà)上了句號(hào)。 
　　文件是有了，可是怎樣實(shí)施才能既按時(shí)封閉收費(fèi)站，又減少社會(huì)影響不造成堵車(chē)？這成為擺在長(zhǎng)永人面前的一道難題。雖然只有短短兩天的準(zhǔn)備時(shí)間，但他們盡量將所有可能發(fā)生的問(wèn)題都考慮到了：宣傳工作怎么做，封閉施工怎么做，車(chē)輛勸導(dǎo)工作怎么做……這都是亟待解決的問(wèn)題。 
　　為了做好宣傳工作，星沙管理處上下齊動(dòng)員。首先是制作了大量的廣告牌樹(shù)立在星沙收費(fèi)站入口、南匝收費(fèi)車(chē)道和京港澳高速公路連接長(zhǎng)永高速公路的入口等醒目位置，星沙收費(fèi)站電子顯示屏從2011年12月30日開(kāi)始滾動(dòng)播出省政府﹝2011﹞184號(hào)文件。同時(shí)，為了得到長(zhǎng)沙縣政府及公安、高速交警等部門(mén)的支持，他們將相關(guān)文件送到各個(gè)職能部門(mén)，星沙管理處處長(zhǎng)葉仁文還親自給長(zhǎng)沙縣的每一位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告了南匝道封閉的有關(guān)事宜。 
　　為了確定封閉施工方案，星沙管理處副處長(zhǎng)李向東帶領(lǐng)工程科和征費(fèi)稽查科人員對(duì)南匝點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，最終決定在南匝收費(fèi)亭后面約5米處砌一道隔離墻，施工時(shí)間就定在2012年1月1日零點(diǎn)，連夜施工，爭(zhēng)取一次封死，不留后患。 
　　時(shí)間在緊張的準(zhǔn)備工作中一分一秒過(guò)去，眼看著時(shí)鐘的指針就要轉(zhuǎn)到2011年的終點(diǎn)。2011年12月31日23時(shí)，交警、路政、施工隊(duì)、處監(jiān)控分中心、稽查科、工程科、辦公室的人員提前就位。星沙管理處處長(zhǎng)葉仁文、黨委書(shū)記崔惠彬、副處長(zhǎng)劉久平等都親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。23時(shí)59分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地從京港澳高速公路駛來(lái)一輛車(chē)，緩緩進(jìn)入了南匝收費(fèi)點(diǎn)——這注定是南匝收費(fèi)點(diǎn)歷史上最后一輛交費(fèi)的車(chē)，所有人的目光都聚集在收費(fèi)窗口。收費(fèi)員何曉昕舉起的左手有些凝重。“您好！請(qǐng)交30元……收您30元……請(qǐng)拿票。一路平安！”當(dāng)所有的人目送這輛車(chē)駛出收費(fèi)車(chē)道的時(shí)候，四下里響起了新年的禮炮聲。2012年到了！ 
　　星沙管理處領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到南匝收費(fèi)點(diǎn)和最后一班崗的收費(fèi)員親切握手并合影留念。夜色中、路燈下、禮炮聲里，大家見(jiàn)證了星沙收費(fèi)站又一個(gè)歷史性的時(shí)刻。 
　　“開(kāi)始！”隨著處長(zhǎng)葉仁文一聲令下，南匝收費(fèi)點(diǎn)封閉工作正式開(kāi)始。路政、交警將車(chē)道用隔離欄桿隔斷，施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始砌墻，監(jiān)控分中心的同志開(kāi)始搶拆設(shè)備……所有的工作緊張有序地開(kāi)展。由于前期準(zhǔn)備充足，大面積堵車(chē)現(xiàn)象并沒(méi)有出現(xiàn)。即使有零星的幾臺(tái)沒(méi)有注意到宣傳告示牌的車(chē)輛來(lái)到南匝收費(fèi)點(diǎn)，也及時(shí)被交警和路政人員勸退了。2012年1月1日凌晨3時(shí)，監(jiān)控分中心設(shè)備拆除完畢。4時(shí)，隔離墻砌至1米高，基本隔斷了車(chē)道。至此，南匝封閉工作基本完成。 
　　南匝收費(fèi)點(diǎn)，帶著歷史的痕跡，經(jīng)歷了十年的風(fēng)雨，終于在大家的注目下，漸漸地消失在2012年元旦的鐘聲里。