要建立完善中國特色的鋼鐵流通體系
2012-2-27 13:30:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
“鋼鐵流通業(yè)在持續(xù)發(fā)展的同時,出現(xiàn)了一些新情況、新問題。”面對這些新變化,何黎明表示,這既是壓力,也是機遇。
宗合
作為重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),2011年,我國鋼鐵流通規(guī)模在前幾年高速擴張的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了平穩(wěn)、較快增長!颁撹F流通業(yè)在持續(xù)發(fā)展的同時,出現(xiàn)了一些新情況、新問題。”中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在近日召開的“第五屆中國鋼鐵物流合作論壇”上表示。
宏觀經(jīng)濟增速趨緩,鋼鐵流通規(guī)模進入平緩增長時期。據(jù)國家統(tǒng)計局初步測算,2011年,我國生產(chǎn)資料銷售總額為45.6萬億元,按可比價格計算,同比增長13.2%,是自2002年以來10年中增幅最低的。受宏觀經(jīng)濟影響,鋼鐵流通規(guī)模近十年來高速增長的走勢趨于平緩,進入平穩(wěn)增長階段。
受需求、成本等因素制約,鋼鐵貿(mào)易微利甚至虧損。2011年,鋼鐵行業(yè)運行前高后低,上半年增長較快、效益較好,下半年增速下降,一些重點企業(yè)效益下滑甚至虧損。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2011年全國重點大中型鋼鐵企業(yè)利潤總額為875億元,銷售利潤率只有2.4%,不但低于2010年的2.9%,也低于金融危機之后2009年的2.5%。2012年1月份,全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲0.7%,環(huán)比下降0.1%;購進價格同比上漲2.0%,環(huán)比下降0.3%。相比于工業(yè)企業(yè),流通企業(yè)利潤率更低。2011年以來,流通企業(yè)如果單純搞貿(mào)易,扣除稅費和財務(wù)費用后實際是虧損的,甚至賣得越多,虧得越多。
終端需求發(fā)生變化,市場競爭主要表現(xiàn)為服務(wù)競爭。我國鋼材產(chǎn)能過剩,產(chǎn)品供大于求,用戶需求日趨個性化、多樣化。在這種情況下,僅靠價格優(yōu)勢已經(jīng)不能贏得市場競爭,提供高質(zhì)量的配套服務(wù)才能在市場競爭中勝出。
同時,還存在大型企業(yè)強者恒強,傳統(tǒng)交易為主的中小企業(yè)生存艱難等其他方面的問題。
面對我國鋼鐵流通業(yè)出現(xiàn)的這些新變化,何黎明表示,這既是壓力,也是機遇。他指出了2012年及今后一段時間,鋼鐵流通業(yè)的主要發(fā)展任務(wù)。
要完善鋼鐵流通體系。建立與完善中國特色的鋼鐵流通體系,其重點是:建立與完善規(guī)范市場流通秩序、企業(yè)經(jīng)營行為、工商關(guān)系的法規(guī)制度;健全鋼鐵流通行業(yè)管理體系、統(tǒng)計體系、市場監(jiān)測體系與市場預(yù)警機制;完善標(biāo)準(zhǔn)體系;建立誠信體系。
同時,要創(chuàng)新鋼鐵流通模式。一是發(fā)展現(xiàn)代物流。鋼鐵流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流,關(guān)鍵在于運用現(xiàn)代物流理念,創(chuàng)新經(jīng)營模式,實現(xiàn)貿(mào)易、物流、金融、信息一體化運作。二是延伸產(chǎn)業(yè)鏈。鋼鐵流通企業(yè)要以貿(mào)易為主,向上下游產(chǎn)業(yè)延伸,掌控上游資源,穩(wěn)定終端客戶,擴大營銷網(wǎng)絡(luò),拓寬發(fā)展空間。三是提高服務(wù)水平。鋼鐵流通企業(yè)要通過增加服務(wù)功能、提高服務(wù)質(zhì)量,建立價值鏈、利潤鏈,實現(xiàn)從貿(mào)易商向服務(wù)商的根本轉(zhuǎn)變。
此外,還應(yīng)構(gòu)建新型工商關(guān)系,要發(fā)展現(xiàn)代流通方式,提升鋼材交易市場,培育大型流通企業(yè)!簦ㄏ罗D(zhuǎn)A5版
◆上接第A3版)
近年來,盡管以傳統(tǒng)交易為主的中小企業(yè)生存艱難,但多數(shù)大型企業(yè)強者恒強。2011年,我國鋼鐵流通企業(yè)經(jīng)營狀況分化趨勢明顯。
以中國五礦、中國鐵路物資、浙江物產(chǎn)、天津物資為代表的大型流通企業(yè)利用其品牌、資金、資源、網(wǎng)絡(luò)、人才優(yōu)勢,向上下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈,與生產(chǎn)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,實現(xiàn)流通模式創(chuàng)新和企業(yè)轉(zhuǎn)型,發(fā)展速度遠超過行業(yè)平均水平。
但一些中小流通企業(yè),仍以傳統(tǒng)交易方式為主,發(fā)展緩慢,有的甚至出現(xiàn)生存危機。
據(jù)統(tǒng)計顯示,2011年1~11月份,包括鋼鐵流通企業(yè)在內(nèi)的57個重點生產(chǎn)資料流通企業(yè)中,47個盈利,占到82%,其中大型企業(yè)均實現(xiàn)盈利,虧損企業(yè)多集中在中小型企業(yè)。
更為可怕的是,鋼鐵流通企業(yè)中,民營企業(yè)所占比例在95%以上,雖然其中絕大多數(shù)是中小企業(yè),年均銷售規(guī)模僅為幾萬噸至幾十萬噸,但其銷售總量占行業(yè)銷售總額的80%左右,“中小企業(yè)的虧損反映了整個行業(yè)的不景氣”。
何黎明在會上表示,目前我國鋼鐵流通業(yè)出現(xiàn)了許多新的變化,這些均給行業(yè)的發(fā)展帶來了壓力。隨著鋼鐵流通業(yè)的發(fā)展,原有的流通方式不得不改變,現(xiàn)代流通方式被越來越多的企業(yè)所采用。
尤其這兩年,電子商務(wù)在鋼鐵業(yè)的運用得到了迅速推廣。何黎明說,西本新干線電子商務(wù)股份有限公司利用國內(nèi)領(lǐng)先的電子商務(wù)技術(shù),通過建立鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺,聚合鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵流通企業(yè)、金融服務(wù)企業(yè)、物流配送企業(yè)和鋼鐵終端用戶,有效提升市場競爭力,實現(xiàn)了傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易模式的創(chuàng)新,“它代表了現(xiàn)代鋼鐵流通方式發(fā)展的方向。”
鋼鐵流通業(yè)是我國重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),目前正處于重要的歷史發(fā)展階段。2012年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年,也是鋼鐵流通業(yè)實現(xiàn)“十二五”時期又好又快發(fā)展的關(guān)鍵一年。
據(jù)悉,國務(wù)院即將在“兩會”之后召開全國流通工作會議,這將極大促進鋼鐵等商品流通業(yè)的發(fā)展。但是,市場問題還需行業(yè)自行解決。鋼鐵流通業(yè)已經(jīng)到了不得不“自救”的地步。
至少,“當(dāng)前鋼鐵流通業(yè)必須認(rèn)清形勢,抓住機遇,迎接挑戰(zhàn),深化改革,加快轉(zhuǎn)型!焙卫杳鳛榇藦娬{(diào),現(xiàn)階段鋼鐵流通業(yè)的主要發(fā)展任務(wù)在于:一是建立與完善中國特色的鋼鐵流通體系;二是創(chuàng)新鋼鐵流通模式,發(fā)展現(xiàn)代物流;三是構(gòu)建新型鋼鐵廠商關(guān)系;四是發(fā)展現(xiàn)代新型流通方式;五是提升并規(guī)范鋼材交易市場;六是培育大型流通企業(yè)。