“鋼鐵流通業在持續發展的同時，出現了一些新情況、新問題。”面對這些新變化，何黎明表示，這既是壓力，也是機遇。
宗合
    作為重要的生產性服務業，2011年，我國鋼鐵流通規模在前幾年高速擴張的基礎上實現了平穩、較快增長。“鋼鐵流通業在持續發展的同時，出現了一些新情況、新問題。”中國物流與采購聯合會會長何黎明在近日召開的“第五屆中國鋼鐵物流合作論壇”上表示。
    宏觀經濟增速趨緩，鋼鐵流通規模進入平緩增長時期。據國家統計局初步測算，2011年，我國生產資料銷售總額為45.6萬億元，按可比價格計算，同比增長13.2%，是自2002年以來10年中增幅最低的。受宏觀經濟影響，鋼鐵流通規模近十年來高速增長的走勢趨于平緩，進入平穩增長階段。
    受需求、成本等因素制約，鋼鐵貿易微利甚至虧損。2011年，鋼鐵行業運行前高后低，上半年增長較快、效益較好，下半年增速下降，一些重點企業效益下滑甚至虧損。
    據中國鋼鐵工業協會統計，2011年全國重點大中型鋼鐵企業利潤總額為875億元，銷售利潤率只有2.4%，不但低于2010年的2.9%，也低于金融危機之后2009年的2.5%。2012年1月份，全國工業生產者出廠價格同比上漲0.7%，環比下降0.1%；購進價格同比上漲2.0%，環比下降0.3%。相比于工業企業，流通企業利潤率更低。2011年以來，流通企業如果單純搞貿易，扣除稅費和財務費用后實際是虧損的，甚至賣得越多，虧得越多。
    終端需求發生變化，市場競爭主要表現為服務競爭。我國鋼材產能過剩，產品供大于求，用戶需求日趨個性化、多樣化。在這種情況下，僅靠價格優勢已經不能贏得市場競爭，提供高質量的配套服務才能在市場競爭中勝出。
    同時，還存在大型企業強者恒強，傳統交易為主的中小企業生存艱難等其他方面的問題。
    面對我國鋼鐵流通業出現的這些新變化，何黎明表示，這既是壓力，也是機遇。他指出了2012年及今后一段時間，鋼鐵流通業的主要發展任務。
    要完善鋼鐵流通體系。建立與完善中國特色的鋼鐵流通體系，其重點是：建立與完善規范市場流通秩序、企業經營行為、工商關系的法規制度；健全鋼鐵流通行業管理體系、統計體系、市場監測體系與市場預警機制；完善標準體系；建立誠信體系。
    同時，要創新鋼鐵流通模式。一是發展現代物流。鋼鐵流通業發展現代物流，關鍵在于運用現代物流理念，創新經營模式，實現貿易、物流、金融、信息一體化運作。二是延伸產業鏈。鋼鐵流通企業要以貿易為主，向上下游產業延伸，掌控上游資源，穩定終端客戶，擴大營銷網絡，拓寬發展空間。三是提高服務水平。鋼鐵流通企業要通過增加服務功能、提高服務質量，建立價值鏈、利潤鏈，實現從貿易商向服務商的根本轉變。
    此外，還應構建新型工商關系，要發展現代流通方式，提升鋼材交易市場，培育大型流通企業。◆（下轉A5版
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    近年來，盡管以傳統交易為主的中小企業生存艱難，但多數大型企業強者恒強。2011年，我國鋼鐵流通企業經營狀況分化趨勢明顯。
    以中國五礦、中國鐵路物資、浙江物產、天津物資為代表的大型流通企業利用其品牌、資金、資源、網絡、人才優勢，向上下游延伸產業鏈，與生產企業建立戰略合作關系，實現流通模式創新和企業轉型，發展速度遠超過行業平均水平。
    但一些中小流通企業，仍以傳統交易方式為主，發展緩慢，有的甚至出現生存危機。
    據統計顯示，2011年1~11月份，包括鋼鐵流通企業在內的57個重點生產資料流通企業中，47個盈利，占到82%，其中大型企業均實現盈利，虧損企業多集中在中小型企業。
    更為可怕的是，鋼鐵流通企業中，民營企業所占比例在95%以上，雖然其中絕大多數是中小企業，年均銷售規模僅為幾萬噸至幾十萬噸，但其銷售總量占行業銷售總額的80%左右，“中小企業的虧損反映了整個行業的不景氣”。
    何黎明在會上表示，目前我國鋼鐵流通業出現了許多新的變化，這些均給行業的發展帶來了壓力。隨著鋼鐵流通業的發展，原有的流通方式不得不改變，現代流通方式被越來越多的企業所采用。
    尤其這兩年，電子商務在鋼鐵業的運用得到了迅速推廣。何黎明說，西本新干線電子商務股份有限公司利用國內領先的電子商務技術，通過建立鋼鐵現貨電子交易平臺，聚合鋼鐵生產企業、鋼鐵流通企業、金融服務企業、物流配送企業和鋼鐵終端用戶，有效提升市場競爭力，實現了傳統鋼鐵貿易模式的創新，“它代表了現代鋼鐵流通方式發展的方向。”
    鋼鐵流通業是我國重要的生產性服務業，目前正處于重要的歷史發展階段。2012年是實施“十二五”規劃承上啟下的重要一年，也是鋼鐵流通業實現“十二五”時期又好又快發展的關鍵一年。
    據悉，國務院即將在“兩會”之后召開全國流通工作會議，這將極大促進鋼鐵等商品流通業的發展。但是，市場問題還需行業自行解決。鋼鐵流通業已經到了不得不“自救”的地步。
    至少，“當前鋼鐵流通業必須認清形勢，抓住機遇，迎接挑戰，深化改革，加快轉型。”何黎明為此強調，現階段鋼鐵流通業的主要發展任務在于：一是建立與完善中國特色的鋼鐵流通體系；二是創新鋼鐵流通模式，發展現代物流；三是構建新型鋼鐵廠商關系；四是發展現代新型流通方式；五是提升并規范鋼材交易市場；六是培育大型流通企業。