新聞線索：今年春節(jié)剛過，深圳快遞企業(yè)便陷入“用工荒”。據(jù)了解，雖然目前各快遞企業(yè)普遍以漲薪來吸引用工，但快遞員目前仍處于缺人手狀態(tài)。“現(xiàn)在招個(gè)快遞員真難，前一段時(shí)間我們想招兩個(gè)快遞搬運(yùn)工，結(jié)果開出6000元一個(gè)月的工資也沒有招到。”深圳速爾速運(yùn)一位負(fù)責(zé)人表示。
    在春節(jié)前，不少快遞公司員工為了能提早回家過年“選車票而不選鈔票”。一些快遞公司為留住員工，不惜給員工加薪、給員工家屬發(fā)紅包。不過，這樣的用工荒年后卻在繼續(xù)蔓延。
    記者點(diǎn)評(píng)：不只是深圳，目前全國(guó)的快遞行業(yè)都面臨著 “用工荒”的大考。究其原因，因素眾多。而在記者看來，這與當(dāng)前快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制有著很重要的關(guān)系。一方面，快遞行業(yè)本身屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，使得快遞人員往往力不從心；另一方面，我國(guó)多數(shù)民營(yíng)快遞企業(yè)管理機(jī)制不健全，實(shí)力不強(qiáng)，社會(huì)保障缺位，員工很難對(duì)企業(yè)有歸屬感和認(rèn)同感，從而使得快遞人員選擇不斷 “出走”。所以，快遞企業(yè)要想留住人才，有效解決 “用工荒”問題，還需從提高員工滿意度入手。如強(qiáng)化企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和文化建設(shè)，加大對(duì)員工的培訓(xùn)力度，給員工一個(gè)和諧、舒適的工作環(huán)境。同時(shí)，更要提高員工的待遇，不只是工資，還要強(qiáng)化社會(huì)保障，提高員工的社會(huì)地位，使他們有心理歸屬感。 （張穎川）