近日，從浙江省交通運輸廳獲悉，《浙江省內河水運“十二五”發展規劃》（以下簡稱《規劃》）于2012年2月20日正式發布�！　　兑巹潯诽岢觥笆�二五”期全省內河水運發展的總體目標是：到2015年，全面啟動骨干航道建設，基本實現“北提升、南暢通、東通海、西振興”的內河航道目標格局，扎實推進“暢通水運”；內河高等級航道貫通九個地級市，對接七個產業集聚區；內河港口規�；�、專業化水平大幅提高，公用碼頭比重有所增加，部分重點港口成為區域性水陸物資轉運樞紐，運輸船舶基本實現標準化、大型化，促進傳統水運向“高效水運”轉變；建成現代化安全監管和救助體系，打造“平安水運”；運輸效率和節能減排能力顯著提高，構建可持續發展的“綠色水運”。
　　“十二五”期間，浙江內河航道重點建設京杭運河、錢塘江、長湖申線、湖嘉申線、甌江和杭甬運河寧波段等骨干航道300多公里，加快推進以公用泊位和集裝箱泊位為重點的規�；�、專業化、現代化港區建設�！笆�二五”期浙江省內河航道與港口實施項目建設總投資規模約為243.47億元，其中：航道項目228.17億元，港口項目15.3億元；“十一五”續建項目64.89億元，“十二五”開工并完工項目147.0億元，“十二五”跨“十三五”項目31.58億元。
　　《規劃》指出，到2015年，浙江“北提升、南暢通、東通海、西振興”的航道格局基本形成，內河高等級航道可以貫通杭州、嘉興、湖州、寧波、紹興、金華、衢州、臺州和溫州等九個地級市，對接溫州甌江口、湖州南太湖、嘉興現代服務業、紹興濱海、金華新興產業、衢州綠色產業、臺州灣循環經濟等七個產業集聚區。航道通航條件明顯改善，船舶標準化率進一步提高，運輸成本和船舶能耗進一步下降，內河水運服務能力與水平將更好的適應全省經濟社會發展要求。