◆與煤炭企業深度合作，北車還是第一次。煤炭業內人士分析，或許這是個開端，未來在節約運輸成本的前提下，更多煤炭企業會選擇量身定制的專列。
    本報訊 2月7日，神華集團與中國北車達成了一項合作協議，未來，北車將根據神華運煤路線、橋梁和隧道的特點，將專門為神華量身打造運煤列車。這幾乎是北車為未來規劃好的又一潛力市場。據了解，協議當時，北車總經理崔殿國、神華集團董事長張喜武都對未來合作表示向往。
    神華集團是中國最大的煤炭生產企業，主要從事煤炭采掘和發電業務，并擁有相關的鐵路、港口等運輸網絡；擁有完整的煤礦、鐵路、港口、發電一體化產業鏈，對軌道運輸裝備的需求量較大。也正是在需求量大的背景下，神華與北車一拍即合。北車將為神華集團提供先進、可靠、適用的運煤機車車輛和關鍵部件，全方位開展車輛管用養修合作。
    據了解，在日后的合作中，雙方還將在技術領域進行聯合開發和設計的嘗試，根據神華的運輸環境，量身打造運煤專列。
    據北車人士解釋，此類合作如針對神華集團線路、橋梁及隧道的特點，研究建立適應神華集團重載運輸發展要求的理論體系，提高鐵路煤運專線專用機車車輛的綜合技術性能。
    同時，雙方成立聯合開發設計組，根據神華集團的運輸需要，改進既有產品，開發研制新型、個性化的鐵路貨車產品。根據神華集團的需要，為其提供鋼結構和零部件支持。利用電力機車、貨車研發平臺，與神華集團共同研制大功率交流傳動機車產品、大軸重貨車產品，滿足神華集團煤炭運輸長大列車運營對機車車輛的要求。
    據了解，如此與煤炭企業深度合作，北車還是第一次。煤炭業內人士分析，或許這是個開端，未來在節約運輸成本的前提下，更多煤炭企業會選擇量身定制的專列。
    而這樣的機會，又將是北車利潤的一個潛在增長點。
    據北車人士介紹，中國北車注重在全球范圍內加強與礦產資源、石油化工等企業的合作，并研發制造適合其運輸特點的軌道運輸裝備。在澳大利亞、巴西、中亞等礦產資源較為豐富的國家和地區，中國北車的軌道運輸裝備都占據主導地位。近年來，為上述類型企業提供運輸裝備已經成為中國北車重要的利潤增長點。（溫淑萍）