繼村村通瀝青（水泥）路工程建設后，河北省在農村公路建設方面又有大手筆。從今年開始，河北交通運輸部門將加快實施連村道路建設，積極推進農村公路由“樹狀”向“網狀”發展，重點加快解決蔬菜、水果等種植基地、鄉村旅游開發區、鄉鎮企業集中地等不同功能區的群眾生產、出行問題�！　�據介紹，連村道路建設目的是使建制村在不同方向擁有兩條以上已硬化的出口道路，包括縣道、鄉道、村道和未列入統計里程的路段。 
　　據了解，經過近幾年的大力度、集中式推進，河北農村公路已實現高投入、快建設、大發展。 
　　全省農村公路通車總里程13.5萬公里，實現了所有鄉鎮和99%的建制村通瀝青（水泥）路，基本解決了農民群眾的出行問題。但目前仍存在建制村之間連通度低、出口單一等問題，不能完全滿足農村經濟社會發展的需要。 
　　河北省交通運輸廳目前已制定“十二五”期間連村道路建設總體思路和發展目標，將堅持“政府主導、縣為主體、先易后難、分步實施”的原則，加快實施連村道路建設。按照規劃，到2015年年末，平原區連村道路重點解決建制村擁有兩條硬化出口道路，適當考慮多條出口道路；升級改造路況差、制約經濟發展的縣鄉公路。 
　　此外，為調動地方積極性，發揮引導作用，河北省交通運輸廳將重點在資金、政策兩個方面給予支持。一是新增補助資金，在保持原計劃“十二五”農村公路建設投資規模不變的基礎上，再拿出一部分資金專門用于補助連村道路建設項目。二是實行鼓勵政策，對地方政府建設積極性高、配套資金能夠落實到位的，優先給予連村道路建設資金補助，并在其他建設項目上給予支持。