隨著春運結束，全國各地高鐵建設情況又備受關注。據媒體報道稱，不少省份的高鐵建設面臨著暫停的危機，那么江西高鐵的建設情況如何呢？為此，連日來記者采訪了鐵路部門，了解到江西境內最快建成的高鐵為向莆鐵路，初步敲定是2013年9月30日通車。而2014年，滬昆高鐵杭南長段和合福高鐵也將陸續建成通車。

　　南昌西客站明年6月30日建成向莆鐵路在去年下半年放緩了建設腳步，那么如今的工程進展如何呢？為此，記者采訪了向莆鐵路江西指揮部相關負責人。這名負責人介紹，向莆鐵路在去年曾出現緩建的情況，主要是“7·23”事件發生之后，根據鐵道部的要求，要保質保量，不要為了趕工期忽略質量，因此對于原本可能提前建成的項目，都放緩了腳步，重點抓質量。那么目前向莆鐵路的進展如何呢？“目前，向莆鐵路江西段所有的站前工程基本完工(站前工程主要包括軌道面以下的路基、土方等)，接下來就是進入鋪架和站房建設。在南昌境內的東新贛江特大橋在2009年底主體工程就基本全面完工，也算是整個江西段最早建成的重點工程之一，下一步該大橋就等待鋪架和電線電纜的安裝。市民非常關心的南昌西客站建設目前在整個江西段來說還算是速度比較快的，預計明年6月30日可以正式建成。”該負責人表示，根據計劃，明年9月30日向莆鐵路將正式通車，也是我省首條時速300公里以上的高鐵。

　　滬昆、合福高鐵2014年將先后通車除了向莆鐵路之外，江西還有一條非常重要的高速鐵路——滬昆高鐵杭南長段。據了解，杭南長鐵路客運專線自浙江杭州東站引出，跨錢塘江，經蕭山、金華、衢州，江西上饒、鷹潭、南昌、高安、新余、宜春、萍鄉，至湖南新長沙站，其中江西省境內線路長約543公里，在江西將設置7個車站。“滬昆鐵路目前各項工作進展比較順利，預計2014年可以建成通車。”鐵路部門相關工作人員表示。合福高鐵雖然在江西境內只有184公里，設有婺源、德興、上饒、五府山4個車站，但對于帶動贛東地區的