春運結束后，全路運輸安全和生產經營趨于常態。在2月21日召開的全路運輸電視電話會議上，鐵道部指出，各鐵路局要針對當前客貨運輸形勢大力開展客貨營銷，加強日常運輸組織，確保全路安全基本穩定、生產經營持續良好。

　　客運方面，春運結束后，全國鐵路客流有所回落，但總體水平仍然較高。對此，鐵道部要求各鐵路局密切關注客流變化，及時調整運力，按照有流開車、無流停運的原則，積極組織臨客開行、車輛加掛和動車組重聯，努力滿足旅客出行需求。車輛部門要加強與客運部門的對接，根據臨客下線和部分圖定客車減編的情況，合理安排下一階段的客車檢修方案。

　　貨運方面，盡管全路貨源略有回升，但貨源緊張的總體形勢沒有改變。鐵道部指出，各鐵路局要認真開展市場調研分析，積極采取針對性措施穩住既有貨源，同時努力吸引和挖掘新增貨源。調度部門要根據各地區貨源情況，及時調整運用車，把空車向有貨源、有能力的地區組織，最大限度地保證這些地區的裝車。要進一步加強相鄰鐵路局間和區域內的運輸組織，保持均衡運輸。

　　當前全路保留列車比較多，目前主要集中在沈陽、北京、呼和浩特、鄭州等鐵路局。為進一步提高運輸效率，鐵道部強調，在日常組織方面，各鐵路局要著重做好卸車組織并充分利用好分界口能力。隨著南方地區貨運能力逐步釋放，各鐵路局要通過加強日常調度指揮加快車流移動，迅速消除保留列車。要密切關注分界口機車運用情況，相鄰鐵路局間要加強溝通協調，及時根據車流情況調配機力，搞好機列銜接。同時，各鐵路局還要加強對各主要卸車站的掌握，根據重車到達情況提前組織人力物力，必要時由鐵路局安排得力人員深入現場指導，提高卸車效率。