近日，安徽省發改委在滁州召開《宿州至揚州公路天長段工程可行性研究報告》的評估會。參加會議的有省國土資源廳、環保廳、水利廳、地震局、港航管理局，滁州市發展改革委、國土資源局、公路管理局、環保局、水利局，天長市發展改革委、交通運輸局、國土資源局、規劃局、水利局、環保局，滁寧高速公路開發有限公司等。會議邀請7名專家組成評估會專家組。 
　　與會人員在天長市實地踏勘了現場后，聽取了報告編制單位安徽省交通規劃設計研究院的匯報及各參會代表的發言，審閱了相關資料，經認真討論，形成了評估意見。受滁州市委常委、王圖強副市長的委托，滁州市政府副秘書長徐大華出席會議并講話。市交通運輸局王義成局長、吳軍副局長參加會議，并在會議期間就路線走向、互通設置等問題與專家進行深入交流。 
　　專家組認為，宿州至揚州高速公路是安徽、江蘇兩省高速公路網規劃的重要組成部分，是皖北、蘇北、皖江地區無縫對接長三角核心城市的重要通道，本項目是其重要的組成部分。項目的建設對承接產業轉移、加速融入長三角，促進區域經濟協調發展、縮小區域經濟差距等具有重要意義；同時項目的建設將進一步促進實現高速公路貫通成網，充分發揮高速公路的規模效益。 
　　本 項目推薦方案路線起于皖蘇省界的殷莊附近，自西北往東南方向延伸，在平安北與G205交叉，經大通、石梁，跨越白塔河、S312線，經中壩水庫、楊莊、金營水庫，在冶山北與S205線交叉，經小洼子、大洼子水庫上游，至皖蘇省界的澗劉莊附近進入江蘇省儀征市境內。全線采用瀝青混凝土路面，設置平安互通（預留）、天長西互通、鄭集樞紐互通（預留）、天長南互通、秦欄互通等5處互通立交，設置服務區1處，管理分中心1處，養護工區1處，不設置主線收費站。全線采用設計車速120公里/小時的四車道高速公路標準建設，路基寬度28.0米，估算投資34.59億元。