瀏陽網(wǎng)2月22日訊（記者 郭康平）“蒙西鐵路會(huì)不會(huì)經(jīng)過瀏陽？”這是瀏陽網(wǎng)上備受網(wǎng)民關(guān)心的話題。昨日，鐵四院蒙西至華中煤運(yùn)通道岳吉項(xiàng)目組專家來瀏調(diào)研線路走向。市委副書記、市長(zhǎng)曹立軍在與專家交換意見時(shí)表示，將以最負(fù)責(zé)的態(tài)度支持和配合鐵路修建，并希望這一煤運(yùn)通道經(jīng)過瀏陽并設(shè)站，進(jìn)一步提升瀏陽乃至于長(zhǎng)株潭地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。　　蒙西至華中鐵路煤運(yùn)通道是國(guó)家“十二五”期間落實(shí)國(guó)家能源發(fā)展，開辟新的“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，保障湘鄂贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)的重大項(xiàng)目。通道沿線經(jīng)過內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線，全長(zhǎng)1837公里。其中，岳吉段是從湖南岳陽至江西吉安，北銜京廣鐵路，中連滬昆鐵路，南接京九鐵路，線路長(zhǎng)度約374公里。
　　按照鐵四院提供的四套線路走向初研方案，其中有中線、西線兩套方案途經(jīng)瀏陽。瀏陽積極磋商研究整套線路方案后，在2月15日省發(fā)改委召開的情況交流會(huì)上，提出適當(dāng)優(yōu)化西線方案，并建議線路走向從岳陽經(jīng)平江沿瀏陽至萬載到吉安線路，得到省發(fā)改委、長(zhǎng)沙市、岳陽市、平江縣和瀏陽市各級(jí)的高度認(rèn)可。
　　據(jù)項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人萬昌海介紹，岳吉段位于通道末端，是直達(dá)贛西及贛中南地區(qū)的便捷煤運(yùn)線路，以煤炭運(yùn)輸為主、客運(yùn)為輔。
　　在昨日召開的專家調(diào)研交流會(huì)上，曹立軍說，從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃來看，瀏陽作為全球最大的花炮生產(chǎn)基地，花炮成品年內(nèi)外銷約14萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，年運(yùn)輸貨物達(dá)600萬噸，另外，制造產(chǎn)業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)、紅色旅游產(chǎn)業(yè)的崛起，都對(duì)貨運(yùn)和客運(yùn)提出更大需求，瀏陽的能源需求量也在不斷增加。如果瀏陽提出的優(yōu)化線路建議能被采納，通道經(jīng)過瀏陽并設(shè)立站點(diǎn)，將有利于瀏陽的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化和生態(tài)建設(shè)。
　　曹立軍希望鐵四院支持瀏陽線路的優(yōu)化建議，同時(shí)代表市委市政府表態(tài)，瀏陽各部門將密切配合相關(guān)工作，以最負(fù)責(zé)任的態(tài)度，把這條鐵路配合建設(shè)好、運(yùn)營(yíng)好，促使其發(fā)揮最大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
　　市領(lǐng)導(dǎo)唐建新、蔣國(guó)平參加會(huì)議。