高速公路上發生車禍，是不是應該站在原地等候交警來處理呢？高速交警提醒駕駛員，高速公路有別于市區道路，真的這樣做容易引發二次事故。

　　二次事故多由處置不當造成

　　去年11月18日18時30分，G15高速往上海方向快到庵東出口位置，因為雨天路面打滑，一轎車撞了右側邊護欄后調轉了180度，車頭朝來車方向停在了第二車道。司機下車查看車輛情況時，被后方一輛轎車撞上，身受重傷。

　　高速交警陳警官說，類似的事故不少，這原本可以避免，“在高速公路上發生事故時，首先要做的并不是在那里理論，而是要火速做好示警工作和撥打電話報警。”

　　套用市區道路事故經驗是悲劇主因

　　據高速交警寧波支隊不完全統計，駕駛員自身處置不當造成二次事故的交通事故數，在所有事故中占有較高的比例。春節期間，甬臺溫高速上發生的八車追尾等事故就是由駕駛員處置不當造成的。

　　陳警官說，不少初上高速的駕駛員套用市區道路交通事故的經驗是高速公路上發生二次事故的主因。“高速公路上車速很快，按照每小時100公里來算，一秒鐘可以行駛約30米。如果前方發生事故，事故車輛停放在主車道上，后方又沒有做好示警措施，等后車駕駛人看到事故現場的時候，再剎車就來不及了。”

　　高速公路上發生車禍該這樣處置

　　高速交警說，發生事故后，首先，要打開汽車雙閃燈，如果事故車輛無法繼續行駛，要在來車方向設置警示標志，白天距來車方向150米外示警，放置發光或者反光三角警告標志等，有條件的每間隔30米設置1個；夜間或遇雨、雪、霧等能見度低于500米天氣時，在距離來車方向500米至1000米放置發光或者反光三角警告標志等，有條件的每間隔20米設置1個。人員要撤到高速公路護欄外安全位置。

　　如果車輛可以繼續行駛的，要迅速把車輛駛離主車道，或開到下一個高速收費站，等待交警過來處理。

　　等處置完成后，撥打12122報警，把事故的地點、人員傷亡情況、車輛受損情況告知交警指揮中心，同時報保險公司，然后耐心等待救援和交警處理，避免與對方沖突。