圃紅艷爭(zhēng)春色，小徑通幽望深山。古屋小院孤寂日，鎬锨留彩伴無(wú)眠。 
　　這是隴縣公路段上川道班所在地——隴縣火燒寨鄉(xiāng)原敬老院。歷史發(fā)展的巨輪使這里遠(yuǎn)離了物質(zhì)文明，卻讓這里聚集了一群可歌可泣的公路文明使者。 
　　閆福榮，全班唯一的黨員，也是七名養(yǎng)路人的帶頭人。三十出頭，性格開(kāi)朗，好玩好動(dòng)。除傳統(tǒng)的班組管理辦法之外，他充分發(fā)揮自己的電腦特長(zhǎng)，每次勞動(dòng)競(jìng)賽，他帶領(lǐng)班員大干的同時(shí)，總是不忘把大干場(chǎng)景拍成圖片，在縣段QQ群里宣傳交流。2011年全國(guó)干線公路養(yǎng)管大檢查前期，他把黨員干部的“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)融入道班管理，制定了“周工作計(jì)劃與小結(jié)”，上周安排，下周點(diǎn)評(píng)，進(jìn)行創(chuàng)佳評(píng)差，表?yè)P(yáng)與批評(píng)同步，成績(jī)與不足同評(píng)。2011年10月26日，他身患關(guān)節(jié)囊腫住院，因惦記著班里工作，手術(shù)做完剛剛休息數(shù)日，就立刻回歸崗位。正因?yàn)樗�扎�?shí)的班務(wù)工作、并以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終使班內(nèi)氤氳著一股團(tuán)結(jié)正氣。 
　　晁寶平，一位年近五十的中年漢子，他繼承了老一輩養(yǎng)路工人愛(ài)崗敬業(yè)的優(yōu)良作風(fēng)，又剔除了年輕工人的虛散。自隴縣段實(shí)行“道班月考核”制度以來(lái)，他嚴(yán)格要求自己內(nèi)業(yè)資料精細(xì)化。每月的道班生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)資料、班務(wù)管理資料始終位于前列，遍及全班養(yǎng)護(hù)工作、生活、精神文明、安全、衛(wèi)生等方方面面。工友下班后出車(chē)跳馬、玩撲克，就是他加班的時(shí)候。作為全段年紀(jì)最大的統(tǒng)計(jì)員，他從不以老自居，不恥下問(wèn)，對(duì)自身的統(tǒng)計(jì)工作熱愛(ài)至深。2011年10月9日，他和工友在上班的路上被一輛摩托車(chē)掛傷，他牢記著縣段月檢查時(shí)間，住院幾日，病情剛一減輕就出院上班。當(dāng)月檢查，檢查人員心里對(duì)上川道班內(nèi)業(yè)資料正擔(dān)心時(shí)，卻很快被他精細(xì)完整的工作折服。 
　　在上川道班，楊改成與王民生同志是比較特殊的兩名養(yǎng)路人。楊改成，自1978年從事養(yǎng)路工作以來(lái)，已經(jīng)在道班干了三十多年，曾呆過(guò)蟲(chóng)豸惱人的棒樹(shù)灘，生活困苦的老虎溝，五月飛雪的關(guān)山頂，秋日風(fēng)吼、吃水艱難的峰山，吃盡了苦，受盡了累。如今，他和王民生養(yǎng)護(hù)3公里2級(jí)公路，一道陜甘交界500米的隧道。離家近了，但肩上的擔(dān)子更重了。每一分鐘，他都操著隧道的心；每一天，都要維護(hù)責(zé)任路段暢通無(wú)阻，不怕工作艱苦，不嫌工資低微，在峰山頂堅(jiān)守著每一天。王民生，一位下崗職工，妻子無(wú)業(yè)，兒子正上小學(xué)。作為隧道的常駐守護(hù)者，枯燥、寂寞就是他的朋友。 
　　一間小屋，一個(gè)電磁爐，一方土炕，一把鋼鐵就是他的全部。和筆者談起時(shí)，他說(shuō)，和我以前工作的縣紙廠大不一樣。紙廠是營(yíng)利性企業(yè)單位，每月只為工資養(yǎng)家糊口，別無(wú)他念，但在這里覺(jué)得還有點(diǎn)其他事情，特別是自己穿著公路服為司機(jī)撒防滑沙、做好事的時(shí)候，司機(jī)的那種笑臉讓人心里暖烘烘的。是的，正是這種感覺(jué)催生了王民生內(nèi)心的火熱。2010年10月21日，省公路局巡查組上峰山隧道檢查，當(dāng)時(shí)王民生正有家里休假侍候住院的岳父，當(dāng)他接到值班的楊改成傷了腿的電話以后，立刻風(fēng)急火燎在第一時(shí)間趕到了楊改成的值班崗位。他們兩人養(yǎng)護(hù)的3公里陡坡路段坡比6.9%，是全段最危險(xiǎn)、坡比最大的陡坡路段。養(yǎng)護(hù)隧道，要保證洞內(nèi)24小時(shí)照明正常，無(wú)積水，干凈整潔，是全段責(zé)任最大的養(yǎng)護(hù)標(biāo)段。卻正是楊改成、王民生這一對(duì)收入最少的臨時(shí)工，常年堅(jiān)守在峰山之巔。 
　　閆民世，上川道班年紀(jì)最小、身體最單薄、文化程度最高的一位青工。他2005年畢業(yè)于陜西廣播電視大學(xué)。2 0 1 1年9月，作為寶雞公路局聘用制職工分到上川道班。夏日酷熱，身背炙陽(yáng)到日暮。秋雨綿綿，一路泥濘滿風(fēng)雨。冬日飛雪，數(shù)不盡的除雪防滑日……但這些并沒(méi)有嚇倒這個(gè)寡言少語(yǔ)的文弱書(shū)生，他默默地用手中的鎬锨書(shū)寫(xiě)著自己的青春歷史。 
　　上川道班全班養(yǎng)護(hù)13.6公里，一道500米長(zhǎng)的隧道，租住民房。無(wú)論是工作環(huán)境還是生活條件，在隴縣公路段都是最艱苦的，但正是一個(gè)又一個(gè)質(zhì)樸憨厚、滿腔熱忱的道工維護(hù)著隴縣的西大門(mén)。他們清水溝、補(bǔ)坑槽、清洗標(biāo)志、清掃路面，公路環(huán)境整治……幾乎每個(gè)月都是全段工作量最大的。路段大多在山區(qū)，雨水多塌方多，每次汛期過(guò)后全班職工都要帶上干糧和水，買(mǎi)上咸菜，干在工地，吃在工地。中午，其他道班休息的時(shí)候，就是他們加班的最好時(shí)間。2011年終公路檢查時(shí)，因?yàn)樗�方量大，時(shí)間緊，他們把小锨換成了民工使用的裝煤大锨。雖然干起來(lái)吃力了，但工效明顯提高。因?yàn)榈腊嗟耐侠瓩C(jī)車(chē)況不好，閆福榮同志就廉價(jià)雇用弟弟和他的180拖拉機(jī)。問(wèn)起時(shí)，他說(shuō)“清理塌方要緊，其他事以后再說(shuō)”。僅此一句話，就讓管理人員敬佩不已。 
　　2011年12月中旬，隴縣公路段創(chuàng)建省廳級(jí)文明路受檢前期。按理，上川道班剛剛經(jīng)歷了省公路局的年終公路大檢查，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作正趨于完美，但上川道班看到路邊示警樁因雨天又有污漬時(shí)，又全體加班，不顧天寒地凍，全路段清洗示警樁。12月12日，全體班員從早上開(kāi)始，一直到晚上6點(diǎn)才收工，但沒(méi)有一個(gè)人有絲毫怨言。 
　　上川道班沒(méi)有寬敞舒適的活動(dòng)場(chǎng)所，沒(méi)有整潔的職工宿舍，沒(méi)有都市的酒綠花紅，但這是一個(gè)優(yōu)秀的老中青結(jié)合體，所有的人在工作生活中團(tuán)結(jié)友愛(ài)，勇于上進(jìn)，就像道班院中那圃小小花壇中的花朵一樣，雖然無(wú)名，卻于春日碧綠扎眼；雖默默生長(zhǎng)，卻于盛夏爭(zhēng)奇斗研，在一天又一天壯麗的公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值！■