物流系統中存在的制約關系：(二律背反原理) 
　　1. 物流服務和物流成本間的制約關系。
　　2. 構成物流服務子系統功能之間的約束關系。
　　3. 構成物流成本的各個環節費用之間的關系。運輸與保管費之間制約關系。
　　4. 各子系統的和所耗費用的關系。
　　物流系統的模式:
　　1. 輸入：通過提供資源，能源，設備，勞力等手段對某一系統發生作用，統稱為外部環境對物流系統的輸入。
　　2. 處理(轉化)：物流本身 的轉化過程，從輸入到輸出之間所進行的生產，供應，銷售，服務等活動中的物流業務活動稱為物流系統的處理或轉化。
　　3. 輸出：產品位置與場所的轉移;各種勞務，能源，信息;好的服務
　　4. 限制或制約外部環境對物流系統施加一定的約束稱之為外部環境對物流系統的限制和干擾。
　　5. 反饋：物流慶把輸入轉化為輸出的過程中，由于受系統各種因素的限制，不能按原計劃實現，需要把輸出結果返回給輸入，進行調整，即使按原計劃實現，也要把信息返回，以對工作 做出評價，這稱為信息反饋。活動包括：各中物流活動分析;各種統計報告數據;典型調查;國內外市場信息與有關動態等。
　　物流系統化的目標(5S)
　　1. 服務性
　　2. 快捷性
　　3. 有效的利用面積和空間
　　4. 規模適當化
　　5. 庫存控制
　　物流系統設計要素：商品,數量，流向，服務，時間，成本P.Q,R,S,T.C六要素。
　　系統分析：是從系統的最優出發，在選定系統目標和準則的基礎上，分析構成系統的各級子系統的功能和相互關系，以及系統同環境的相互影響。運行科學的分析方法和工具 ，對系統的目的。功能。環境。費用和效益進行充分的調研，懼，比較，分析和數據處理，并建立若干替代方案和必要的模型，進行系統仿真試驗，把試驗，分析，計算的各種結果同早先制訂的計劃進行比較和評價，尋求使系統整體效益最佳和有限資源配備最佳的方案，為決策者的最后決策提供科學依據和信息。
　　系統分析的作用：在整體系統建立過程中處于非常重要的地位，它起到承上啟下的作用。有三個階段：系統規劃，系統設計，系統實施。
　　系統分析的特點：以整體為目標,以特定問題為對象.運用定量的方法 。憑借價值判斷。
　　運輸的方式及特點：
　　鐵路和水運：卻是大，運費低，適于長距離，大批量的干線運輸，貨物適用于重厚長大，經濟運輸里程為200-300公里以上。不口中產是靈活性差，要配套，裝卸次數多。公路運輸：適合近距離，小批量，多品種，多批次的運輸，運輸輕薄短小，門到門，缺點是長途運輸和大批量的干線運輸缺乏優勢，廢氣公害，航空運輸：速度快，不足是運費高，卻是小，
　　1.鐵路運輸：陸地長距離的主要方式不受運輸條件影響，可重載高速運行及運輸單位大;
　　2.公路運輸：空間時間自由，不受線路停車站約束，門對門直達輸送，包裝可以簡化，貨物損傷、丟失和誤送的可能性很小;
　　3.水路運輸：在大批量和遠距離的運輸中價格便宜，可以運送超大型和超重物;
　　4.航空運輸：速度快，時間短貨物損失少，適合保鮮物品輸送，運輸費用高;
　　5.管道運輸：維修費便宜，輸送大量物資不費人力運輸成本低占地少、安全事故少公害少，運輸地點輸送對象有局限性
　　運輸合理化的途徑：
　　1. 運輸網絡的合理配置：儲存型倉庫和流通型倉庫區別開，合理配置物流基地。
　　2. 選擇最佳的運輸方式。
　　3. 提高運行效率。
　　4. 推進共同運輸。
　　5. 彩各種現代運輸方法。多式聯合運輸，一貫托盤運輸，集裝箱運輸，散裝化運輸，智能化運輸，門到門運輸等。
　　倉庫的功能：
　　1. 儲存和保管
　　2. 調節供需的功能。
　　3. 調節貨物運輸能力的功能。
　　4. 配送和流通加工能力。
　　(一)宏觀物流。宏觀物流是指社會再生產總體的物流活動，從社會再生產總體角度認識和研究的物流活動。宏觀物流還可以從空間范疇來理解，在很大空間范疇的物流活動，往往帶有宏觀性，在很小空間范疇的物流活動則往往帶有微觀性。 宏觀物流研究的主要特點是綜觀性和全局性。宏觀物流主要研究內容是，物流總體構成，物流與社會之關系在社會中之地位，物流與經濟發展的關系，社會物流系統和國際物流系統的建立和運作等。
　　(二)微觀物流。消費者、生產者企業所從事的實際的、具體的物流活動屬于微觀物流。 在整個物流活動中，之中的一個局部、一個環節的具體物流活動也屬于微觀物流。在一個小地域空間發生的具體的物流活動也屬于微觀物流。
　　(三)社會物流。社會物流指超越一家一戶的以一個社會為范疇面向社會為目的的物流。
　　(四)企業物流。從企業角度上研究與之有關的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領域。
　　(五)國際物流。國際物流是現代物流系統發展很快、規模很大的一個物流領域，國際物流是伴隨和支撐國際間經濟交往、貿易活動和其它國際交流所發生的物流活動。
　　(六)區域物流。相對于國際物流而言，一個國家范圍內的物流，一個城市的物流，一個經濟區域的物流都處于同一法律、規章、制度之下，都受相同文化及社會因素影響，都處于基本相同的科技水平和裝備水平之中。
　　(七)一般物流。一般物流是指物流活動的共同點和一般性，物流活動的一個重要特點，是涉及全社會、各企業，因此，物流系統的建立，物流活動的開展必須有普遍的適用性。
　　(八)特殊物流。專門范圍、專門領域、特殊行業，在遵循一般物流規律基礎上，帶有特殊制約因素、特殊應用領域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流，皆屬于特殊物流范圍