昨日（20日）上午，吉林省交通工作會議在南湖賓館召開，會議總結了2011年吉林省交通運輸業取得的成績，并部署了今年交通運輸工作的重點。2011年，吉林省完成交通運輸發展投入456.6億元，公路總里程達到91754公里。吉林至草市、通化至新開嶺、撫民至靖宇、汪清至延吉高速公路相繼建成通車，至此，吉林省高速公路總里程達到2252公里，全國排名第21位。

    2012年，吉林省將繼續推進高速公路建設，全年高速公路建設規模將突破1000公里。同時，繼續加大農村公路建設力度，新增通水泥（瀝青）路的行政村70個，行政村通暢率達到98%，力爭2013年具備條件的行政村全部通水泥（瀝青）路。

    改擴建四平至長春高速路

    據了解，吉林省2012年交通運輸發展計劃全口徑投入503.8億元，高速公路建設規模突破1000公里。繼續把高速公路建設作為重點來抓，全力推進省際、省會通市州和長白山等大通道建設。

    今年，力爭建成吉林繞越線和松原繞越線等高速公路，全力推動四平至長春高速公路改擴建工程，加快嫩丹高速鎮賚至白城、營松高速靖宇至松江河段建設。同時，新開工建設長春至雙遼、通化至梅河口等建設項目。

    長吉北線土們嶺至吉林加快改造

    在加快高速公路建設的同時，加快國省干線升級改造，建設長吉北線土們嶺至吉林、長吉南線飲馬河橋至東方廣場等項目，建設規模710公里，建成通車150公里。

    新增通水泥（瀝青）路行政村70個

    另外，繼續加大農村公路建設力度，重點建設通行政村、“強基固邊富民”和“三幫扶”項目，建設規模2500公里，新增通水泥（瀝青）路的行政村70個，行政村通暢率達到98%，比上年提高0.7個百分點，力爭2013年具備條件的行政村全部通水泥（瀝青）路。完成四川黑水埡口山隧道援建工程。

    新改建客運樞紐要與

    鐵路、航空等有效銜接

    在公路客運樞紐方面，新改建的客運樞紐都要與鐵路、航空、城市公交等多種運輸方式有效銜接，實現運輸服務一體化。實施四平市東綜合客運樞紐示范工程建設，搞好客運站所改造，全年新改建客運站9個，新建候車亭牌149個。完成鴨綠江、圖們江部分航道建設和整治任務。啟動實施渡口渡船標準化工程建設。

    同時，加快與鄰省不停車收費系統聯網和交通行業物聯網技術的應用研究，提高交通運輸智能化水平。積極推進《吉林省水路交通運輸管理條例》立法進程，加強規范性文件的制定和清理工作，完善交通運輸法規體系。