青島海關根據不同的物流方式，積極優化物流監管模式，促進了山東省物流業的發展。他們在小件貨物上試點了監管袋監管模式。小件貨物、散貨進出口時，可以量身使用尺寸合理的監管袋。而在以往，不論尺寸大小，貨物進出口均需使用監管集裝箱。監管袋的應用，降低了小件貨物轉關運輸成本，據測算，每票貨物可節省費用約100元。 
　　對陸空聯運轉關，他們首次試點架起了煙臺至上海的暢快通途。據了解，這一監管模式充分整合兩地運輸資源，集中陸路運輸和航空運輸的優勢，將二次轉關簡化為一次轉關，將每票貨物轉關時間由一周縮減至2至3天，轉關物流效率大幅提升。這樣的通途甚至還延伸到了國外，青島海關深入推進中韓陸海聯運甩掛車項目，實現中韓兩國國內公路“無縫對接”和“門到門”運輸服務。