M15甲醇汽油在沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的支持，乙醇燃料供應(yīng)受限等各種不利因素，導(dǎo)致2011年中國(guó)的汽油替代燃料進(jìn)程步履緩慢，除了年中在浙江以及上海有甲醇汽油的實(shí)施之外，全國(guó)甲醇汽油和乙醇汽油做為汽油的替代燃料再無(wú)其他新的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展�！　《�早前也有推廣甲醇汽油的河北唐山以及陜西兩地，甲醇汽油的調(diào)配中心都已經(jīng)投入運(yùn)行，但產(chǎn)品尚沒(méi)有在主營(yíng)加油站開(kāi)始銷售。陜西只有寶雞、漢中和榆林三地的部分民營(yíng)加油站正在銷售甲醇汽油，河北唐山最快在預(yù)計(jì)今年上半年可以試點(diǎn)推廣甲醇汽油。
　　甲醇汽油2011年在浙江新增6市使用，河北唐山最快2012上半年試點(diǎn)推廣
　　據(jù)C1了解，自2010年4月份浙江衢州試點(diǎn)推廣M15甲醇汽油之后的一年多時(shí)間，在2011年經(jīng)浙江省政府批準(zhǔn)下文，湖州，建德、蕭山、桐廬、杭州，臺(tái)州陸續(xù)成為浙江省內(nèi)試點(diǎn)銷售甲醇汽油的幾個(gè)城市。這意味著甲醇汽油在浙的推廣工作又向前進(jìn)了一步。
　　據(jù)C1從河北省發(fā)改委了解到，兩年前河北唐山先行試點(diǎn)推廣甲醇汽油的規(guī)劃目前已經(jīng)有了新的進(jìn)展，甲醇汽油調(diào)配中心已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，爭(zhēng)取今年上半年投產(chǎn)，最快6月份開(kāi)始在唐山先行進(jìn)行甲醇汽油試點(diǎn)工作。
　　據(jù)河北省發(fā)改委負(fù)責(zé)此規(guī)劃的人士介紹：“甲醇燃料的供應(yīng)主要由唐山中陽(yáng)新能源有限公司提供，目前調(diào)配中心一期擁有20萬(wàn)噸甲醇燃料的生產(chǎn)能力，計(jì)劃在今年上半年投產(chǎn)，有產(chǎn)品出來(lái)之后我們就開(kāi)始在唐山先進(jìn)行試點(diǎn)工作，以M15甲醇汽油為主，看看市場(chǎng)推廣效果，后期在全省再逐步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍�！�
　　另外，河北省發(fā)改委上述人士表示，河北也是中國(guó)優(yōu)質(zhì)煤儲(chǔ)量的大省，具有生產(chǎn)甲醇汽油的天然優(yōu)勢(shì)，當(dāng)?shù)丶状既剂袭a(chǎn)量比較高，且價(jià)格也比乙醇燃料有優(yōu)勢(shì)，如果甲醇汽油推廣成功的話，能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)丶状计髽I(yè)的效益，后期會(huì)考慮替代目前該省內(nèi)部分市場(chǎng)正在使用的乙醇汽油。
　　M15甲醇汽油沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支持，市場(chǎng)接受度低
　　甲醇汽油以其低廉的價(jià)格、較高的辛烷值、較高的混溶熱值、在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)較高燃燒效率、較低的尾氣污染以及簡(jiǎn)單的合成工藝等顯著優(yōu)點(diǎn)，再次受到世人的關(guān)注。據(jù)C1不完全統(tǒng)計(jì)，2011年，國(guó)內(nèi)甲醇汽油的消費(fèi)量在200萬(wàn)噸左右，約占汽油市場(chǎng)消費(fèi)額的2.6 %。
　　雖然早在2009年，政府分別出臺(tái)了M100和M85的甲醇汽油燃料的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)甲醇汽油的質(zhì)量、運(yùn)輸、包裝和存儲(chǔ)作出明確規(guī)定，推動(dòng)了甲醇汽油行業(yè)及市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。不過(guò)現(xiàn)行的M100和M85甲醇汽油受眾面較小，需要對(duì)汽車內(nèi)燃機(jī)油路和控制單元作改造，且需要較大的固定資產(chǎn)投資對(duì)原有輸配系統(tǒng)進(jìn)行改造，故中短期內(nèi)還只能停留在局部試點(diǎn)階段。據(jù)C1了解，目前全國(guó)僅有上海閔行地區(qū)試點(diǎn)銷售M85甲醇汽油，閔行地區(qū)約600輛出租車輪流參與甲醇汽油的試用。
　　而無(wú)需對(duì)汽車內(nèi)燃機(jī)油路和控制單元作改造的M15和M30甲醇汽油，政府部門對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度，雖然在2009年選了13個(gè)省、市、自治區(qū)作為甲醇汽油試點(diǎn)，但直至目前實(shí)際僅有山西、陜西、浙江和上海地區(qū)在政府指導(dǎo)下試點(diǎn)推行。其中浙江政府推廣支持力度最大， 湖州，建德、蕭山、桐廬、杭州，臺(tái)州六市已陸續(xù)成為浙江省內(nèi)試點(diǎn)銷售甲醇汽油的幾個(gè)城市。陜西以及河北唐山后期也是計(jì)劃推廣M15甲醇汽油。
　　另外，陜西和陜西該兩個(gè)省份是中國(guó)優(yōu)質(zhì)煤儲(chǔ)量的大省，具有生產(chǎn)甲醇汽油的天然優(yōu)勢(shì)。其中山西從2002年開(kāi)始推廣甲醇汽油，目前已在眾多的兩大公司加油站開(kāi)展銷售，不過(guò)由于私家車對(duì)甲醇汽油的認(rèn)識(shí)偏低，當(dāng)?shù)厝砸愿咔鍧嵠�油銷售為主。
　　乙醇汽油資源供應(yīng)受限制，除兩大外尚無(wú)其他玩家介入
　　據(jù)C1統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)目前推廣乙醇汽油遼寧、黑龍江、吉林、山東等10個(gè)省中，2011年乙醇汽油消費(fèi)量約為1990萬(wàn)噸，占總汽油消費(fèi)量的26%。預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)，乙醇汽油在中國(guó)的使用量仍會(huì)緩慢增加，因?yàn)檎�府目前還沒(méi)有對(duì)乙醇中長(zhǎng)期推廣的詳細(xì)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年乙醇汽油消費(fèi)量約為2800萬(wàn)噸左右，年均增幅90萬(wàn)噸左右。
　　按照規(guī)定，車用乙醇汽油所使用的10%的變性燃料乙醇，只限于在指定的工廠及指定的范圍內(nèi)生產(chǎn)并強(qiáng)制銷售。目前國(guó)家指定的乙醇生產(chǎn)企業(yè)共有5家，分別座落在推廣使用乙醇汽油省份的吉林、黑龍江、安徽、河南和廣西省份，每省各一個(gè)，廣西中糧生物質(zhì)能源有限公司以木薯為生產(chǎn)原料，河南天冠燃料乙醇有限公司是以小麥為主要原料，其余三家均以玉米作為生產(chǎn)燃料乙醇的原料。截至2011年產(chǎn)能約209萬(wàn)噸/年，該五家企業(yè)在2011年乙醇燃料產(chǎn)量約達(dá)199萬(wàn)噸。
　　2007年底，國(guó)家財(cái)政部制定了《生物燃料乙醇彈性補(bǔ)貼財(cái)政財(cái)務(wù)管理辦法》，如未經(jīng)國(guó)家審批而上馬的燃料乙醇項(xiàng)目，不享受國(guó)家各種優(yōu)惠政策及補(bǔ)貼。目前，國(guó)家僅賦予中石油、中石化兩家公司燃料乙醇混配權(quán)，在國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)銷售的省份中，獲得許可生產(chǎn)燃料乙醇的企業(yè)有且只能向中石油、中石化兩大油公司銷售燃料乙醇。
　　2011年內(nèi)， 燃料乙醇銷售結(jié)算機(jī)制出現(xiàn)變更，以往是按90#汽油出廠價(jià)*0.911來(lái)制定，但隨著90#汽油逐漸淡出市場(chǎng)， 國(guó)家能源局公布自2011年3月1日起燃料乙醇銷售結(jié)算價(jià)按93#汽油出廠價(jià)*0.911來(lái)制定，且此價(jià)格包含燃料乙醇廠對(duì)各地主營(yíng)銷售公司的配送價(jià)。公式變動(dòng)先后對(duì)比顯示，燃料乙醇結(jié)算價(jià)較之前增加400多元。
　　乙醇汽油對(duì)存儲(chǔ)和運(yùn)輸要求都比較苛刻，存儲(chǔ)過(guò)程中一旦吸水，則乙醇易被分離出來(lái)，引起乙醇汽油的辛烷值下降，所以乙醇汽油儲(chǔ)存一般不應(yīng)超過(guò)7-10天，調(diào)和好的乙醇汽油應(yīng)及時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸所需要的槽車以及加油站設(shè)施都必須改造成為專供乙醇汽油使用，與以往的設(shè)施沒(méi)有通用性。這要求操作者需要在此環(huán)節(jié)比普通汽油投入較多的資金，所以目前市場(chǎng)除了中石化和中石油主營(yíng)公司按照政府要求在推廣外，其他社會(huì)單位操作的積極性并不高。