一起快遞爆炸案令快遞安全越來越受到市民的重視，就在個別城市陸續開始實行實名制消除快遞安全隱患的同時，近日，北京市郵政局又新出臺了《關于實行驗視蓋章制度的通知》，要求快遞企業從今年3月1日起在物品類快件收寄環節實行驗視蓋章制度。雖然該規定目前僅針對北京而言，但已經在揚城快遞和不少寄件大戶中引起軒然大波。

　　郵政局

　　郵件驗視一直有規可循

　　從北京新出臺的《關于實行驗視蓋章制度的通知》上，記者了解到，從3月1日起，快遞企業必須實行“誰收寄，誰負責”的原則，在收寄快件時，快遞員必須當面驗視交寄物品，檢查是否屬于國家禁止或限制寄遞的內容，合格后再加蓋驗視章。

　　對于北京的這一最新規定，江蘇省揚州市郵政局綜合辦公室的一位工作人員表示，雖然目前揚州并未要求“實名制”，也沒有實行驗視蓋章制度，但是根據《郵政法》第二十五條規定，郵政企業應當依法建立并執行郵件收寄驗視制度。對用戶交寄的信件，必要時郵政企業可以要求用戶開拆，進行驗視，但不得檢查信件內容，用戶拒絕開拆的，郵政企業不予收寄；對信件以外的郵件，郵政企業收寄時也應當場驗視內件。

　　同時記者也了解到，在去年8月新出臺的《快遞業務操作指導規范》中也明確規定，快遞企業也應當建立并執行快件收寄驗視制度。在驗視時，如發現法律、法規規定的禁寄物品，快遞企業應當拒收并向寄件人說明原因。如發現各種反動報刊、書籍、淫穢物品、毒品及其他危險品，應當及時通知國家有關部門處理，并及時報告當地郵政管理部門；發現限寄物品，應當告知寄件人處理方法。

　　快遞公司

　　哪有時間一件件檢查？

　　“浪費時間，增加成本，效果還不一定好。”當記者問及這一驗視蓋章制度時，揚州各家快遞公司的回答如出一轍。

　　一家快遞負責人告訴記者，快遞員每收一個快件，都是有時間的，每天多收一個就多賺幾塊錢。可是驗視蓋章肯定需要額外增加時間，時間多了，那快遞員一天的派單量自然就會降低�！八�以這個強制規定執行起來成本很高，最后很有可能流于形式，快遞員不驗收而直接蓋章敷衍了事�！�

　　快遞員更是一肚子苦水。其中一名快遞員就告訴記者，他們其實就是一個“送貨跑腿”的，簡單的物品辨別起來沒問題，但因為不能隨身攜帶那么多的檢測設備，萬一遇到復雜的危險品或爆炸品，他們也沒有能力識別�！八�以說這個規定把我們變成了直接責任人，還不就是找了一個責任承擔者，一旦出事，就把責任推到了我們身上。”

　　網店

　　倒是可以認定貨品完好度

　　和快遞實名制試行時遇到的阻力一樣，“侵犯隱私”也是驗視蓋章制度還未推行就遇到的難題之一。市民潘女士說，作為一個成年人，她能夠給自己郵寄的物品分類。所以快遞員只需要告知她哪些東西不讓寄就可以了。為什么要把需要郵寄的私人物品展示在郵遞員面前呢？

　　對這一制度意見最大的莫過于每天發貨量較大的網店店家。一網名為“沒水圓珠筆”的淘寶賣家就顧慮說，驗視蓋章不但降低了快遞的工作效率，對他的發貨效率也增加了干擾�！拔颐刻斓陌l貨量在30到50件之間，一般都是直接打包好，就等快遞前來直接取件就行。可一旦這個制度推廣后，就意味著我的數十件貨必須等快遞來了之后一個個查驗，然后才能打包發出。估計一個快遞員一個下午最多只能跑兩家店�！�

　　不過，也有個別店家表示，驗視蓋章倒是在貨品完好度的責任認定上提供了憑證。比如說，快遞在拿到了要發貨的貨品后，如果開包驗貨并蓋章的話，那么在途中一旦發生了問題，就可以根據這個驗視章認定責任，誰也不能抵賴。