安得做到更美出巢小鷹

    2007年暮秋時節，在廣東佛山世紀蓮體育中心，參加美的集團第六屆員工運動會的安得物流員工李呈祥，第一次為本公司在集團贏得了田徑獎牌——跳高項目亞軍。這位來自高碑店物流站的安得員工可能不知道，自己的企業正在加速走出美的的羽翼呵護，駛向市場的汪洋。

    安得物流有限公司2000年脫胎于美的物流事業部，盡管成立之初的安得物流就確定了戰略定位——發展為獨立的第三方物流企業，不過最初的業務幾乎全部來自美的。一年之后，安得物流開始對外承攬第三方物流業務，真正開始向利潤型企業轉變。目前，安得物流已建成了以公路、鐵路、航空和水運多模式聯運的綜合物流網絡，其90多個營業網點分布在全國60多個城市，被中國物流與采購聯合會評為4A級物流企業。

    “美的一開始就沒打算把安得做成自營物流。”安得物流公司總經理盧立新表示，“美的系”的歷史烙印一方面為安得發展注入了原動力，另一方面也成為無法贏得其他家電廠商業務的障礙，誰會愿意將自己的倉庫對競爭對手的物流公司開放呢？安得必須花費更大的努力得到其他客戶的認可。

    安得為此煞費苦心。一方面引入資本實現股權多元化，2006年，安得引入戰略投資人新加坡吉寶集團4990萬元投資，持股35%，淡化美的早期70%的絕對控制地位。另一方面，安得與美的在業務往來上也保持商業化運作的模式，不以美的“親戚”自居，對其他客戶，安得更是放得下身段。他們引入客戶保證金制度，如果安得違約泄露客戶秘密，客戶可從保證金中先行得到賠償，打消其他家電企業與安得合作的顧慮。

    成立之初，美的集團每年4億元的物流成本曾是安得的主要業務收入來源，經過數年的努力，到2004年來自美的的業務就已經降到不足一半。目前，安得物流的家電企業客戶已達40余家，TCL電器、樂百士、大連實德、蕪湖海螺這樣耳熟能詳的名字都出現在公司的重點客戶名單上。

    表面上看，物流并不算是門檻很高的行業，似乎唯一需要的就是“吃苦耐勞”。但隨著UPS、DHL等外資巨頭相繼扎根中國，激烈競爭促使這個傳統行業加速重組洗牌和產業升級，物流早已不是簡單的“貨運”，而是涉及資金、技術、倉儲管理、網絡覆蓋等的復雜方案。

    安得物流很早就認識到新技術和信息化的重要性。2001年，安得在國內同行業中率先實施并取得ISO9001-2000質量管理體系認證。2002年，安得成立了單獨的第四方物流咨詢公司廣州安得供應鏈技術有限公司，這是國內第一家由第三方物流公司孵化的第四方物流公司。此外，安得大力投入開發管理信息系統，實現實物流和信息流的同步統一。公司開發了安得物流供應鏈管理信息系統（ALIS）和網上辦公平臺，使信息能完整、準確、實時地實行流動，降低了貨物運輸的不確定性。

    對物流企業來講，員工和網點分散在全國各地，見面交流的困難使得企業文化具備特殊的意義。在安得公司網頁上，有一個專門屬于員工的角落——安得原創。像李呈祥這樣的安得人，不會把行業大勢和豪言壯語掛在口頭，卻會在行動中實現樸素誠信的企業信條。這個活躍的“安得原創”持續不斷地向安得人傳遞著積極向上的公司文化。

    11月底，安得將總部從廣東順德搬到了安徽蕪湖，更加靠近近年來快速發展的華東市場。“安得的發展策略是成為一家綜合物流提供商。”盧立新指出，“按照第三方物流公司經營，論做運輸、做倉儲，有很多前輩已經做得很好了，所以安得決定走一條綜合之路，安得必須要做得與眾不同才有競爭力。”