在春運迎來節后客流高峰之際，1月28日至30日，鐵道部黨組書記、部長盛光祖日夜兼程，趕赴鄭州、長沙、南昌、阜陽等重點地區檢查春運工作，看望慰問奮戰在春運一線的鐵路干部職工、公安民警，就進一步做好節后春運工作作出部署。盛光祖勉勵全路干部職工進一步增強責任感和使命感，振奮精神，真抓實干，把安全作為春運工作的重中之重，提升設備質量，強化安全管理，完善應急預案，落實服務措施，全力以赴確保鐵路安全暢通，讓廣大旅客走得更加安全舒適。

    1月28日上午，盛光祖登上北京西開往漢口的D125次動車組列車，在部黨組成員、中華全國鐵路總工會主席何玉華的陪同下，添乘檢查線路基礎、運輸秩序、安全管理和職工作業等情況。列車疾馳在京廣線上，這是貫通我國中部的南北向重要鐵路干線。沿途，盛光祖向隨車機械師、機車乘務員、列車長和客運段長詳細了解節日期間運輸情況，向大家表示問候并致以新春祝福。

    不同速度等級線路的質量如何、養護維修是否到位，是盛光祖此行十分關注的問題。他叮囑隨行鐵路局負責同志，要針對當前鐵路多種速度等級線路聯網運行的現狀，研究制訂科學的養護維修體系，完善成本管理，最大限度地挖掘器材壽命周期內的使用價值。他說，當前不僅要強化高速鐵路線路基礎，也要強化既有鐵路和提速線路基礎，始終確保線路基礎安全可靠。

    鄭州站是中國鐵路重要的交通樞紐和路網中心。車站1月24日完成了信號聯鎖設備換裝施工，實現了站區信號設備整體換代升級。

    15時24分，盛光祖抵達鄭州站，聽取了車站春運工作匯報，到候車室看望了旅客，到調度指揮中心了解春運組織情況，到信號樓查看信號聯鎖設備換裝后的運行和使用狀況。他對鄭州站新設備更換使用后，提升了設備可靠程度、運輸組織效率和樞紐保障能力給予充分肯定。盛光祖指出，鄭州站不僅是鄭州鐵路局的重要標志和品牌，也是河南省的形象和門戶。已有108年歷史的鄭州站，成功完成信號聯鎖設備換裝施工，實現了車站運輸組織現代化改造。這是一個標志性的改造工程，也意味著全國路網樞紐能力現代化水平的提高。鄭州局地理位置十分重要，歷來是全國鐵路的樞紐局。他希望鄭州局立足于服務全國鐵路運輸大局，從戰略高度定位和思考自身工作，以良好的運輸秩序、高效的運輸服務為全路運輸安全暢通提供一個堅強有力的“心臟”。

    鄭州站供水車間成立20年，從一個名不見經傳的上水班組，發展到今天獲得“全國青年文明號”“全國工人先鋒號”等諸多榮譽的全路先進車間，職工們還總結出上水作業的八字工作法和快樂工作體系。面對精神飽滿的上水工，盛光祖說，不光是供水車間，如果所有崗位上的職工都能做到作業標準化，就能切實確保安全，防止事故。

    在鄭州局包保檢查的部黨組成員、紀委書記安立敏一同檢查。

    20時，盛光祖在鄭州局組織召開全路電視電話會議，對做好節后春運工作作出再部署。他說，春運節后返程客流高峰已經開始，召開全路電視電話會議，主要是讓各級領導干部進一步增強責任感，振奮精神，迎難而上，集中精力抓好安全生產。

    盛光祖指出，盡管節前鐵路春運工作安全有序，但我們不能有絲毫的懈怠心理。要善于從近期出現的安全不穩定苗頭中發現問題，總結規律，堅決把事故消滅在萌芽狀態。要透過現象看本質，當前出現的問題，發生在現場，但原因在管理、根子在干部。要切實增強責任感和使命感，遵章守紀，盡職盡責，嚴格執行作業標準、作業紀律；不斷加強專業管理，針對安全管理上存在的漏洞，通過分析檢查、舉一反三，對管理進行完善；領導干部要情況清楚、思路清晰，以求真務實的工作作風，切實抓好各項措施的落實，確保運輸生產的關鍵崗位、關鍵作業全過程受控，確保非正常情況下應急處置及時得當。

    盛光祖強調，嚴格管理本身就是關愛職工的最基本內涵。嚴是愛，松是害。作為領導干部，要知道自己肩上有多重的擔子，要知道對自己帶的這支隊伍，如果不嚴格管理，那是對人民犯罪，是對職工不負責任。

    盛光祖指出，大家要振奮精神，牢固樹立“三點共識”，強化“三個重中之重”，圍繞安全管理各項重點，逐級逐層開展檢查，嚴控現場作業，確保各項作業標準得到落實。特別是對影響行車安全的關鍵崗位和關鍵環節，各級領導干部一定要堅持嚴格要求，抓好安全生產各項措施和作業制度的落實。只要切實從加強安全基礎工作入手，從抓好安全措施落實入手，從加強整個運輸生產過程控制入手，同時做好各項應急處置準備，鐵路運輸安全是可以實現可控的，是能夠得到加強的，也是能夠得到保證的。

    29日上午，盛光祖抵達長沙，與正在這里包保檢查的部黨組成員、副部長王志國一同檢查了長沙南站、長沙機務段和長沙站。

    長沙南站是武廣高速鐵路的始發站之一。在客運綜合控制室，盛光祖指出，作為指揮中心的綜控室，應該是調度全站的中樞，集中全站日常行車、安全管理、乘降組織、客運服務和應急處置等信息資源，發揮指揮、協調、組織和應急處置的作用。在這個平臺上，各相關部門要進一步整合資源，匯集行車組織、售票情況、運輸動態、治安防范等方面信息，綜合集成，真正實現指揮中心的現代化管理。

    在長沙機務段，盛光祖詳細了解了機車乘務員出勤、作業程序和設備檢修等情況。他指出，在春運這樣的繁忙時期，鐵路工作的過程始終處于高風險階段，機車乘務員的工作，安全責任重大，既是各道防范的最后把關，也是出現非正常情況后處置的第一個陣地。盛光祖勉勵機務段職工，要以高度負責的態度盡職盡責做好本職工作，努力成為廣州鐵路（集團）公司的排頭兵。

    今年春運，鐵路推出了網絡訂票、電話訂票、增設代售點等多項便民利民措施。目前，湖南省火車票代售點已達近千個，其中將近一半分布在鄉鎮，縣級城市基本做到了全覆蓋。盛光祖表示：“便民利民的好做法要堅持下來，售票點要向鄉鎮、城市周邊農村盡量擴展。對于中國廣大農村來說，今后鐵路的工作量還非常大，我們一定要努力做好。”

    通過一系列新措施，今年廣鐵集團管內春運狀況發生了深刻變化，在客流量仍然較大的情況下，客運組織更加平穩有序、更加趨向均衡。盛光祖希望廣鐵集團認真分析總結，將春運期間的好措施、好做法常態化，為人民群眾提供更加優質的出行服務。

    結束對長沙的檢查后，盛光祖立即趕赴南昌。在南昌站，盛光祖先后查看了售票廳、候車室、進站口和調度指揮中心等，親切看望了正在值守的工作人員，聽取了關于客流變化、運力安排和行車調度等情況的匯報。他對值守的工作人員說：“大家辛苦了！給你們拜年！節后客流壓力仍然很大，現在正處于返程客流高峰時期，希望大家認真做好各項工作，組織好學生和農民工運輸，全力以赴把春運任務完成好！”

    在南昌機務段，盛光祖先后查看了運用機調室、安全分析室、機車中修庫，詳細了解列車運行監控和非正常情況下的應急指揮等情況。在機車中修庫，從制動機配件、活塞到柴油機，盛光祖看得認真、問得詳細。他對正在檢測制動機配件的吳艷萍說：“這是保證列車安全的關鍵環節，一定要把好安全質量關。”盛光祖叮囑機務段負責同志：“‘管理’兩個字，通俗講就是管住和理順，具體就是要把各項要求落到實處。一定要嚴格管理、嚴格要求。關心職工、幫助職工解決實際困難是我們應該做的，但在工作上，一定要嚴格要求。”

    在南昌車輛段客技站，盛光祖詳細詢問了動車組列車運行、檢修等情況。他強調，鐵路運輸直接關系人民生命和財產安全，希望大家一絲不茍、精益求精，把動車組列車和客車檢修工作做好，確保質量安全可靠，決不讓“帶病”列車上線運營。要以不同車型和關鍵部件為對象，建立數據檔案管理和質量分析制度，不斷總結歸納，進一步完善動車組列車養護維修體系，為鐵路現代化發展夯實基礎。

    30日上午，盛光祖來到京九線上的重要樞紐阜陽站，與正在這里包保檢查的部黨組成員、副部長陸東福一同檢查阜陽站春運工作。

    皖、豫、魯三省的大批農民工，每年都要經由這個車站外出務工。1月29日，阜陽站發送旅客6.9萬人，預計未來一周時間客流都將保持較高水平。

    盛光祖一行先后來到售票廳、臨時候車棚、進站口、站臺等重點部位檢查，了解春運客流、運能、組織、服務等方面的情況，與購票、候車旅客親切交談。他叮囑車站負責同志，要結合阜陽地區客流特點，千方百計提高運輸保障能力；要牢固樹立“以服務為宗旨，待旅客如親人”的理念，千方百計提高服務質量，尤其是要落實好便民利民措施，方便廣大農民工購票，努力滿足人民群眾出行需要，讓阜陽站這個服務品牌更加光亮。

    在繁忙的春運期間，各大車站都能見到武警官兵的身影。檢查中，盛光祖看望慰問了值勤的武警官兵，向他們致以新春的問候，感謝他們為鐵路春運工作作出的貢獻。