蘿北縣太平溝林場地處深山、坐落偏僻，每到冬季幾乎是人跡罕至，部分林場職工已搬到縣里去住。但這個冬天卻有些不同。林場黨支部書記鄭春龍告訴記者，綏濱至嘉蔭公路改建完成后，林場林木生產和運輸起死回生了，原來拉一趟木頭到蘿北縣得4個多小時，現在也就兩個多小時。林場有了生氣，讓這里沉寂很久的“黃金古鎮”旅游區也熱鬧起來。 
　　 路通暢 旅游旺 
　　綏嘉公路全長185公里，是黑龍江1000多公里沿邊公路的組成部分。早在上世紀80年代，綏嘉公路作為一條邊防路就存在了。由于歷史久遠，經常受水毀雪阻影響，路況很差。2009年，交通部門開始對這條砂石路擴建，一些被埋沒的景點得到開發。行駛在路上，無論是小興安嶺林海還是沿線具有多年歷史的古鎮遺跡，都能一一呈現。為了使游客能夠近距離領略到界江的魅力，建設者還在綏嘉公路的沿線修建了高達60米的觀景亭。記者登高眺望，感覺眼界大開，中俄兩國的山峰，層巒疊嶂，江面蜿蜒曲折，形成了獨特的黑龍江上的小三峽景觀。獨特的美景和順暢的交通吸引了投資者的目光，也改變了黑龍江沿岸百姓的生活。去年7月由政府投資和社會融資開發的太平溝黃金古鎮旅游區對游客開放。景區融匯了北方晚清民居和俄羅斯建筑的精華，用獨特的歷史文化拉動了當地的旅游經濟。鄭春龍告訴記者，這在3年前想都不敢想，原來林場職工出行，趕上春天翻漿或冬天下雪，都走不了車。現在有了水泥路，職工生活生產非常方便。去年游人比以往多了幾萬人，一下帶火了太平溝的餐飲和住宿，一些職工的小飯店、小買賣興隆起來。鄭春龍說，過去開飯店一年只能掙一兩萬，現在平平常常的都在10萬左右，最多一年掙20萬。林場有職工125人，飯店、旅店、小商店20多家。不僅如此，為了開發旅游，林場還建了家屬樓。今年，職工們全都要告別住了幾十年的小平房，搬進新居。 
　　 促名鎮 聲遠揚 
　　沿綏嘉公路一路向東，就是龍江十二旅游名鎮之一的名山。這里正在建設全長80公里的鶴名公路。今年，這條二級公路將拓寬一倍，成為一級公路，提高通行能力的同時，對鶴崗旅游和邊貿經濟發展將起到重要作用。名山旅游名鎮建設指揮部張金彩介紹說，名山雖然在全省的景區中小有名氣，但由于道路限制，外地游客較少，都是周邊鶴崗、佳木斯等地的游客。綏嘉公路和正在建設的鶴崗至名山公路為旅游名鎮打開了對外通道，這讓他們對名鎮的未來發展充滿希望。鶴崗市副市長楊賀新告訴記者，鶴崗至名山公路今年8月30日之前能建成通車。這條路首先打開了區域內的大通道，該區域內有農墾寶泉嶺分局、鶴北林業局、蘿北縣、綏濱縣，這條路也是通往嘉蔭、富錦的交通要道。此外，這條路在提升名鎮建設、推動對俄邊境貿易發展等方面也將發揮重要作用。道路的建設必將加快區域間人流、物流、信息流的流動，加快農民增收。 
　　 鋪就黃金旅游帶 
　　過去的鶴崗交通比較閉塞，特別是鶴崗到名山到綏濱，全長200公里全是砂土路，走一趟要四五個小時。雖然旅游資源豐富，但因為道路受阻，很多景區不被外人所知。楊賀新向記者介紹說，太平溝黃金古鎮是鶴崗市在經濟轉型中提出的新思路。黃金古鎮、名山旅游名鎮、綏濱月牙湖等景區都投入了大量資金。但光建景點不行，道路不暢制約著旅游的發展。如今，鶴崗市舉全市之力，投資10億元建設鶴名公路，投資2700萬元建設綏嘉公路。這些路的建成對鶴崗的旅游將起到巨大的推動作用。去年鶴崗的旅游人數達到200萬人次以上，實現旅游收入20億元，占全市GDP總值的6%。記者了解到，公路建設“三年決戰”中，服務北國風光特色旅游開發區28項4086公里。同時，助力旅游名鎮建設，打造了黑瞎子島、亞布力等旅游名鎮公路13項555公里。如今，一些昔日因位置偏遠而被“埋沒”的景點一一呈現，一個因路而生的黃金旅游帶鋪就在龍江大地上。