十二五湖南省物流行業發展的主要任務：

　　(一)優化物流發展總體布局。圍繞“四化兩型”戰略要求，結合省內不同區域經濟發展特點和產業特色，在有效整合資源、強化集約發展的基礎上，重點發展長株潭核心物流區以及環洞庭湖、大湘西和泛湘南等“一核三區”四大物流區域。在推進重點物流區域發展和省級重點物流園區建設的同時，結合各地物流業發展實際，強化物流業發展與城市規劃、產業結構、節能降耗、交通管理、居民生活等方面的有機銜接，合理布局區域性物流基地和配送節點，形成層次清晰、銜接合理、運作高效的現代物流網絡，促進我省現代物流業布局與區域產業發展、城鄉居民生活需求相適應。將比較優勢轉化為競爭優勢，推進集聚發展，防止同構競爭，實現科學發展。

　　(二)創新物流業發展模式。運用現代物流理念、方法和技術，積極推廣采購、生產、銷售和物品回收的物流一體化運作方式；鼓勵物流業實施流程再造，提高供應鏈的核心競爭力；鼓勵現有運輸、倉儲、貨代、聯運、快遞等企業進行功能整合和服務延伸，加快推進傳統物流向現代物流企業轉型，進一步提高物流服務能力和服務水平；積極發展多式聯運、甩掛運輸等現代運輸方式，建立高效、安全、低成本的運輸系統；大力倡導綠色物流理念，鼓勵和支持物流業節能減排；鼓勵物流企業服務創新，滿足多樣化、個性化的物流需求。

　　(三)著力發展第三方物流。鼓勵物流企業通過參股、控股、兼并、聯合、合資、合作等多種形式進行重組，有效整合現有物流資源，實現規模經營，形成一批骨干龍頭企業。鼓勵生產、商貿企業自辦的物流企業與原企業分離，以現有發展基礎較好、具有一定規模和先進管理理念的物流企業為重點，進一步完善功能，提升服務，著力扶持一批具有核心競爭力、規模較大物流企業集團。引導生產型企業與物流企業實現多業聯運，培育一批第三方物流企業。積極引進一批國內外知名物流企業。

　　(四)加強物流基礎設施建設。積極營造環境，搭建高效物流平臺。進一步完善綜合運輸體系建設，實現多式聯運的有效銜接。加強新建鐵路、港口、機場、公路和管道轉運設施的統一規劃和建設，優化站、場布局，完善中轉聯運設施和集疏運體系，實現各種運輸方式的有效銜接。重點抓好一批物流園區、物流中心和物流節點的建設。改造和新建一批現代化的倉儲設施和配送中心，通過資源整合、功能拓展和服務提升，滿足精細化、高質量的物流組織與管理服務需要。

　　(五)積極推動實施物流標準化。認真推廣應用物流基礎設施、技術裝備、物流信息化及物流管理等方面基礎性、通用性標準，建立規范的物流作業和服務專業標準，實現與國內及國際標準的統一和接軌。在省級重點物流園區和骨干物流企業中啟動一批物流標準化示范工程，加快對現有倉儲和轉運設施的標準化改造，鼓勵企業采用標準化的物流設施和設備，促進物流設施、設備的標準化。注重發揮我省在電子信息、裝備制造等方面的優勢，逐步推出一批地方物流標準成果和產品。

　　(六)大力發展國際物流和保稅物流。抓住經濟全球化和區域經濟一體化歷史機遇，充分利用國際、國內“兩個市場、兩種資源”，大力發展國際物流，為承接沿海產業轉移、參與國際和區域競爭與合作提供有力支撐。統籌規劃、合理布局，積極推進各地海關特殊監管區和保稅監管場所建設，規劃和預留保稅物流項目建設空間。加快保稅物流中心及大通關基地建設，建立“大通關”長效運作機制，建設集海關監管、商品檢疫、地面服務于一體的貨物進出境快速處理通道。

　　(七)不斷提高信息化水平。加快建立全省物流公共信息平臺，推進各類物流信息資源整合；積極推進物流企業管理信息化，引導物流企業建設內部信息網絡，支持企業運用現代化信息技術；推廣應用先進物流信息系統和裝備設施，支持物流企業采用自動化、智能化物流設施設備，進一步提高物流運作效率；大力推廣物聯網技術在多式聯運、大型物流園區、城市配送、冷鏈物流等方面的應用，探索利用物聯網技術對物流環節的全過程管理，不斷提高物流智能化水平。

　　(八)優化物流發展環境。積極推進市場化改革和體制創新，增強物流企業發展活力；打破地區封鎖，構建公平、規范、有序的物流市場，促進物流資源合理流動；加強地方立法，制定相關政策，解決干線運輸、城市物流配送車輛通行難、物流企業負擔重等問題；加強信用體系建設，增強物流企業信用意識和風險防范意識；加強物流安全管理，強化消防安全教育，落實安全職責制度、操作規程和應急疏散預案。