路局開展多元化經營，提升經濟效益，或已成為發展趨勢和常態。日前，本網記者從有關渠道獲悉，哈爾濱鐵路局已與中糧集團簽署了合作協議，將開展未來的運輸服務市場。 
　　于此同時，呼和浩特鐵路局已確定，大力發展煤炭“點對點”物流產業，全力打造內蒙古綜合物流交易平臺，依托內蒙古資源優勢，積極開發其他大宗物資和小商品交易業務。建設以煤炭為主的大宗物資交易、小商品交易。 
　　創新發展理念，轉變發展方式，建立完善的多元化經營管理體系，全面開拓多元化經營市場，是去年開始，鐵道部對于鐵路局未來發展給出的方向。 
　　鐵道部認為，鐵路局應以效益為中心、以市場為導向，立足開放經營、實施多元化開發，追求規模創效，才是生存的根本。 
　　隨著鐵道部的方向性指導，各鐵路局開始進入開創多元化經營的氛圍，哈爾濱鐵路局為實現這一目標，著重構建了非運輸業煤炭、糧食、物流裝卸、外貿、房地產、站車服務、文化傳媒、酒店和旅游、工程和監理、工業10個方面以及科研所高新技術的“十加一”經營格局，期望增強拓展市場，發展壯大自身的能力。 
　　而且，為加快轉變發展方式、延伸運輸服務鏈條，哈爾濱局預計實施項目大開發，用新項目實現效益大增長。計劃投資6.5億元，全力抓好非運輸業48個實業開發新項目和13個戰略合作項目，為非運輸業可持續快速發展提供強勁動力。 
　　而呼和浩特鐵路局，則積極拓展煤炭物流業務，發揮物流園集聚效應，準備打造蒙冀邊界以卸車為主的物流園區。同時，加強產供運銷合作，構建礦路港一體化發展、產供運銷一體化經營模式，發展白貨門到門物流業務，加快站到站運輸服務拓展，。 
　　據了解，呼和浩特局也希望努力擴大口岸經濟貿易物流。如加快建設烏力吉、甘其毛都、滿都拉等口岸鐵路物流園，拓展口岸物流倉儲、進出口物流代理、邊境小額貿易及口岸貨物中轉等業務。（本文來源：經濟觀察網）