外資快遞巨頭在安檢方面是如何把關(guān)的？昨日，聯(lián)邦快遞中國(guó)總部公關(guān)人士周先生接受記者采訪時(shí)表示，聯(lián)邦快遞有一套標(biāo)準(zhǔn)流程。首先要求快遞員上門取件時(shí)每件必檢，并要求客戶正確如實(shí)填寫寄遞物品的名稱。如果顧客已經(jīng)自己封裝了，快件送到網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行分揀時(shí)也會(huì)進(jìn)行安檢掃描。如果是可疑的粉末等物品，會(huì)再次打開檢查。在聯(lián)邦快遞的轉(zhuǎn)運(yùn)中心及操作口岸還配備有專業(yè)安檢設(shè)備，配合海關(guān)工作人員對(duì)貨件進(jìn)行安全檢查。

　　國(guó)內(nèi)EMS：專用封套現(xiàn)場(chǎng)封裝

　　把關(guān)較嚴(yán)的國(guó)內(nèi)EMS是怎么堵住安全漏洞的？昨日，湖北郵政EMS相關(guān)人士表示，針對(duì)國(guó)內(nèi)特快郵件，按照郵政特快專遞處理規(guī)則要求，收寄國(guó)內(nèi)特快專遞郵件時(shí)，收寄人員會(huì)向寄件人提供“國(guó)內(nèi)特快專遞郵件詳情單”，提醒寄件人認(rèn)真閱讀郵件詳情單使用須知。

　　營(yíng)業(yè)窗口備有特快專遞郵件專用封套、包裝紙、包裝箱、盒、填充物等郵件封裝必備材料，供寄件人選用。同時(shí)要查驗(yàn)內(nèi)件是否符合禁限寄規(guī)定，內(nèi)件性質(zhì)、數(shù)量是否與郵件詳情單填寫內(nèi)容一致，郵件重量、尺寸、封裝是否符合規(guī)定，對(duì)裝有易溶易碎物品的郵件是否妥善包裝會(huì)加強(qiáng)查驗(yàn)，并加蓋“紅杯”或“紅杯水”標(biāo)志。收寄化工產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)請(qǐng)客戶出具“交寄化工產(chǎn)品安全保證書”。

　　安檢設(shè)備：動(dòng)輒上百萬元

　　湖北省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王勇昨介紹，在安全把關(guān)上，每逢大小節(jié)日，省郵政管理部門以及省快遞協(xié)會(huì)就會(huì)召集各快遞企業(yè)老總來“上課”。收件時(shí)當(dāng)面驗(yàn)視也是其中很重要的一項(xiàng)，逢會(huì)必講。他表示，確實(shí)有少數(shù)快遞公司的一線員工沒有做到位。他認(rèn)為，當(dāng)前快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量主要來源于電子商務(wù)。而這些快件，靠第一關(guān)人工當(dāng)面驗(yàn)視是最有效的。

　　但是，他也提到，對(duì)于大型的快遞物流公司來說，安檢設(shè)備必不可少，如郵政EMS、宅急送等，在分揀中心等都安裝了安檢設(shè)備，但是一臺(tái)設(shè)備少則幾十萬元，貴的上百萬元，不是一般的快遞企業(yè)能承受的。“隨著業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)以及公司規(guī)模的擴(kuò)大，快遞企業(yè)配備安檢設(shè)備將是趨勢(shì)。”他認(rèn)為。

　　國(guó)外寄遞：不能將包裹封上

　　國(guó)外在寄遞安全上有何經(jīng)驗(yàn)可取？記者了解到，德國(guó)DHL服務(wù)條款中規(guī)定公司有權(quán)對(duì)郵件進(jìn)行必要的檢查，不提供實(shí)名驗(yàn)證的郵件，很可能受到安全檢查方面的“特殊照顧”，如X光掃描、拆包查驗(yàn)等等。另外，寄出包裹時(shí)，寄件人不能將包裹封上，而是敞開留給DHL的工作人員目視檢查后方可封裝，在特殊情況下，工作人員可以要求寄件人把包裹打開現(xiàn)場(chǎng)檢查。

　　美國(guó)大型快遞公司UPS的要求則更嚴(yán)格。從2005年開始，UPS要求通過該公司客服中心進(jìn)行投遞的客戶提供身份證明，之后將實(shí)名政策擴(kuò)展到了大部分投遞渠道。

　　連續(xù)幾天，記者跟隨快遞員體驗(yàn)收件，探尋快件收寄中的安全漏洞。昨日，有外資快遞巨頭、國(guó)內(nèi)EMS建言寄遞安全經(jīng)驗(yàn)。記者采訪還了解到，除了當(dāng)面驗(yàn)視把好第一道關(guān)外，掃描設(shè)備也是重要關(guān)卡，而一臺(tái)安檢設(shè)備動(dòng)輒上百萬元，國(guó)內(nèi)大多快遞公司難以承受。