由中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會、淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司、中國鐵路物資股份有限公司舉辦的“第五屆中國鋼鐵物流合作論壇”即將于2月18日在安徽蕪湖召開。 
　　連續(xù)舉辦了四屆的中國鋼鐵物流合作論壇已經(jīng)發(fā)展成為業(yè)內(nèi)知名品牌活動。上屆論壇上還正式發(fā)布了西本新干線商品現(xiàn)貨電子交易平臺、科技部迄今投資金額最高的科創(chuàng)基金，以及國內(nèi)首部鋼鐵物流行業(yè)標準制定啟動工作等多項鋼鐵物流領(lǐng)域的重大變革事項。
　2011 年，受國際國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境影響，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)逆勢前行，這也給中國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展帶來了諸多不利因素。雖然在數(shù)據(jù)上， 面對 2011年全年鋼鐵近7 億噸的鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模、近6.5 億噸的鐵礦石產(chǎn)量以及超過12 億噸的國內(nèi)原礦產(chǎn)量，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)毫無疑問還是在“大”字上做文章。如何將鋼鐵產(chǎn)業(yè)做強，如何打造出符合國家政策發(fā)展需求的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈，仍然是業(yè)界亟待探討的問題。 
　　上述會議著力探討如何讓中國鋼鐵業(yè)著眼整個鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈各節(jié)點的最大優(yōu)勢，攜手合作，實現(xiàn)共贏，并最終推動整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展議除重點總結(jié)整個鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈一年來的發(fā)展情形及模式。