成都實(shí)施“交通先行”戰(zhàn)略 打造百里城市中軸
2012-2-12 13:52:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
編者按
站在成都發(fā)展新的歷史起點(diǎn)上,市委圍繞打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)極的發(fā)展定位,提出了交通先行、產(chǎn)業(yè)倍增、立城優(yōu)城、三圈一體、全域開(kāi)放“五大興市戰(zhàn)略”。
昨日閉幕的市政協(xié)十三屆五次會(huì)議傳來(lái)好消息:實(shí)施“交通先行”戰(zhàn)略,成都將建好三張交通網(wǎng),為市民創(chuàng)造市區(qū)、市域都能實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)的硬件條件;實(shí)施“立城優(yōu)城”戰(zhàn)略,樹(shù)立“四態(tài)合一”理念,科學(xué)謀劃未來(lái)城市布局,將著力抓好兩件大事——一是打造“百里城市中軸”,北接德陽(yáng)、南連眉山(微博),打造國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)城市中軸。二是打造八十公里環(huán)城綠廊,成為成都繞城的靚麗風(fēng)景線……三張交通網(wǎng),兩個(gè)大事件,必將書(shū)寫(xiě)成都城市建設(shè)新歷史。
核心提示
它將成為國(guó)內(nèi)特大城市中規(guī)模最長(zhǎng)的中軸線;
它將以天府廣場(chǎng)為中心,北接德陽(yáng)、南連眉山,全長(zhǎng)80公里;
它將是城市最主要、最重要的景觀帶,也將是一些重大標(biāo)志性建筑、重大綜合體的密集布局帶。
出于對(duì)歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度,成都將打造“百里城市中軸”。為給未來(lái)更大規(guī)模的城市化預(yù)留足夠空間,成都將以天府廣場(chǎng)為中心,將原來(lái)主城區(qū)城市中軸線沿人民南路、人民北路,南北延伸、貫穿全域,打通一條北接德陽(yáng)、南連眉山,全長(zhǎng)80公里、路幅達(dá)80米、兩側(cè)各配置50米綠帶的城市中軸線。
中軸線的打造將堅(jiān)持分步推進(jìn)、分段實(shí)施,目前已開(kāi)展了紅線劃定工作,把關(guān)聯(lián)空間控制起來(lái)、預(yù)留出來(lái),并將于近期完成中軸線的工程設(shè)計(jì)和城市設(shè)計(jì)方案。成都將沿中軸線規(guī)劃建設(shè)一批地標(biāo)性建筑、集聚一批高端服務(wù)業(yè)項(xiàng)目,使這條“百里城市中軸”既是景觀軸,也是經(jīng)濟(jì)軸、文化軸和生態(tài)軸。“在這條百里城市中軸上,不同歷史時(shí)期的城市地標(biāo)都能得以展現(xiàn),如華西壩、天府軟件園等等,在國(guó)內(nèi)城市來(lái)說(shuō)是不多見(jiàn)的。”市政協(xié)副主席、市建委主任黃平說(shuō)。
“這條中軸線不僅僅是一條路,它既是高端產(chǎn)業(yè)聚集的發(fā)展帶,也是城市高端功能的聚集帶,是城市最主要、最重要的景觀帶,是一些重大標(biāo)志性建筑、重大綜合體的密集布局帶,還是體現(xiàn)成都現(xiàn)代文明與傳統(tǒng)歷史文化交相輝映的主文脈。”市規(guī)劃局局長(zhǎng)張樵告訴成都晚報(bào)(微博)記者,將以如上定位來(lái)綜合規(guī)劃好“百里城市中軸”,并于今年制定出中軸線的規(guī)劃。“據(jù)我們所知,目前在國(guó)內(nèi)特大城市中,這將成為一個(gè)非常獨(dú)特、規(guī)模最長(zhǎng)的中軸線。目前正在全力以赴做規(guī)劃,真正讓這條中軸線成為城市脊梁,成為帶動(dòng)城市發(fā)展的中樞。”
對(duì)“百里城市中軸”的規(guī)劃,成都將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外一流規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)參與其中,最終提出一個(gè)高水平的規(guī)劃成果。成都晚報(bào)記者李奕劉祎
建好三張交通網(wǎng)
市區(qū)、市域半小時(shí)通達(dá)
核心提示
中心城區(qū)各組團(tuán)之間半小時(shí)到達(dá);
市域內(nèi)相鄰縣城間半小時(shí)貫通;
鄉(xiāng)鎮(zhèn)與快速路網(wǎng)半小時(shí)對(duì)接;
各建制村與鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)連接。
按照半小時(shí)通達(dá)的理念進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè),成都將加快構(gòu)建城鄉(xiāng)一體、無(wú)縫銜接、高速通達(dá)的全域交通體系,力爭(zhēng)在交通設(shè)施上具備中心城區(qū)各組團(tuán)之間半小時(shí)到達(dá)、市域內(nèi)相鄰縣城間半小時(shí)貫通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與快速路網(wǎng)半小時(shí)對(duì)接、各建制村與鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)連接的硬件條件,并將重點(diǎn)建好三張交通網(wǎng)——市域半小時(shí)快速路網(wǎng)、市區(qū)半小時(shí)快速路網(wǎng)、全面覆蓋的公共交通網(wǎng)。
在規(guī)劃建設(shè)市域半小時(shí)快速路網(wǎng)方面,我市將力爭(zhēng)中心城區(qū)至各區(qū)、市、縣除高速公路外,還有兩條快速通道,實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)至各區(qū)(市)縣的城區(qū)快速連通。市交委主任胡慶漢說(shuō):“按照這一規(guī)劃,將補(bǔ)建一批快速路,改造一些快速路。”他透露說(shuō),“縣縣通快鐵”的目標(biāo)也將會(huì)越來(lái)越近,今年將開(kāi)工建設(shè)成都至蒲江(微博)的快速鐵路,“力爭(zhēng)成都到金堂(微博)的快鐵有所進(jìn)步”,構(gòu)建起市域半小時(shí)快鐵交通圈。
我市今年還將打造市區(qū)半小時(shí)快速路網(wǎng),通過(guò)全面梳理中心城區(qū)路網(wǎng)體系,著力提高道路的通行能力,力爭(zhēng)在“十二五”期間建成“三環(huán)十六射”,長(zhǎng)達(dá)290公里的城市快速路網(wǎng),形成中心城區(qū)各組團(tuán)之間半小時(shí)到達(dá)和快速出城的道路條件。今年還將實(shí)施二環(huán)路整治,全線取消紅綠燈,讓市民感受到“緩堵保暢”工作帶來(lái)的變化。
“公共交通,今年將開(kāi)工建設(shè)地鐵1號(hào)線南延線、3號(hào)線、7號(hào)線,加快4號(hào)線建設(shè)。”胡慶漢介紹說(shuō),2號(hào)線10月完工,2號(hào)線西延線年內(nèi)也要完工,今年還將新增公交車2000臺(tái),調(diào)整100多條公交線路,增開(kāi)50多條支線公交,一圈層和二圈層公交實(shí)現(xiàn)一體化,“一個(gè)票價(jià)體制,一套服務(wù)規(guī)范”。胡慶漢如是描述,“到2015年,地鐵運(yùn)營(yíng)將達(dá)150公里以上,地鐵公交分擔(dān)率將達(dá)15%以上,常規(guī)公交分擔(dān)率達(dá)30%。”力爭(zhēng)構(gòu)建起城區(qū)公交專用道超過(guò)1000公里,日均載客能力600萬(wàn)人次的現(xiàn)代城市公交體系,“為老百姓出行提供必要的公共交通保障。”
八十公里環(huán)城綠廊
考慮重現(xiàn)成都著名景觀
核心提示
依靠“城市中水回用”解決水源補(bǔ)給問(wèn)題,構(gòu)建一批大型水面;
一個(gè)全長(zhǎng)80公里、面積約130平方公里的環(huán)城濕地公園;
將是成都繞城的靚麗風(fēng)景線……
成都還將打造八十公里環(huán)城綠廊。對(duì)于中心城區(qū)要的生態(tài)綠地——198區(qū)域,成都將加快啟動(dòng)立法程序,在此基礎(chǔ)上結(jié)合綠化建設(shè)利用好、保護(hù)好,依靠“城市中水回用”解決198區(qū)域的水源補(bǔ)給問(wèn)題,爭(zhēng)取連通綠地水系,構(gòu)建一批大型水面,打造一個(gè)全長(zhǎng)80公里、面積約130平方公里的環(huán)城濕地公園,更好地發(fā)揮198區(qū)域的生態(tài)、景觀和休閑功能。
“把198區(qū)域的資源統(tǒng)一規(guī)劃,建設(shè)成環(huán)城濕地生態(tài)公園,特色是濕地,目前這個(gè)規(guī)劃正在組織招標(biāo),與‘百里城市中軸’一樣,將找國(guó)內(nèi)外一流設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)來(lái)參與規(guī)劃。”市規(guī)劃局局長(zhǎng)張樵說(shuō),以前對(duì)198區(qū)域的規(guī)劃更多是控制性規(guī)劃,考慮的是邊界界定問(wèn)題,而此次的規(guī)劃則是建設(shè)性規(guī)劃。“對(duì)198區(qū)域的定位不是田園、郊野、簡(jiǎn)單生態(tài)帶、農(nóng)家樂(lè),而明確是濕地公園,其中也非常強(qiáng)調(diào)引入文化內(nèi)涵,初步考慮要把成都?xì)v史上的著名景觀在環(huán)城濕地公園中重現(xiàn),至于具體是哪些景觀,目前還正在梳理當(dāng)中。”張樵告訴成都晚報(bào)記者,環(huán)城濕地公園將是成都繞城的靚麗風(fēng)景線。“規(guī)劃出來(lái)后將廣泛征求意見(jiàn),以凝聚大家智慧。”