在“十二五”期末，蕭山區(qū)將爭取建成杭州蕭山國際物流港，成為全省重要的國際物流樞紐和綜合性國際物流基地。這是近日通過評審的《蕭山區(qū)推進國際物流發(fā)展調研報告》提出的關于蕭山國際物流業(yè)發(fā)展的最新設想。據了解，這是蕭山區(qū)首份關于國際物流發(fā)展的專題調研報告。
該份報告對蕭山區(qū)近三年涉及國際物流的將近180萬條數據進行了系統梳理和分析，并對全區(qū)2000多家進出口企業(yè)開展了抽樣調查，還調研了上海、寧波、廣州、武 
漢、蘇州等地國際物流發(fā)展狀況，分析了存在的問題，提出了發(fā)展的思路和措施。
海關蕭山辦事處相關負責人介紹說，蕭山區(qū)發(fā)展國際物流產業(yè)在經濟發(fā)展、區(qū)域位置、物流基礎等方面具有比較明顯的優(yōu)勢。如蕭山區(qū)貢獻了全市20%以上的外貿總量、30%左右的外貿集裝箱，擁有全國第五大機場——蕭山國際機場，擁有全市唯一的保稅物流中心，從事國際物流企業(yè)37家，全國國際貨代100強企業(yè)2家。同時，蕭山作為全國性物流節(jié)點城市——杭州發(fā)展物流業(yè)的“主戰(zhàn)場”，也具備了發(fā)展國際物流業(yè)的強烈需求。
據此，報告提出：蕭山國際物流業(yè)應加快發(fā)展，成為全區(qū)服務業(yè)的重要增長極和支柱之一。特別是應建設“杭州蕭山國際物流港”，形成一個產業(yè)集聚、功能集成、經營集約的國際物流綜合實體性公共服務平臺，真正成為上海、寧波兩大口岸的內陸延伸港。這樣一個國際物流港，將具備政府公共服務和國際物流信息網絡、國際物流運輸、保稅倉儲、國際物流集裝箱場站、國際物流配載配送、國際快件、綜合服務等各種要素，具有進出口貨物訂艙、運輸、一次報檢、報關等功能，還能夠與海港、空港、鐵公水樞紐以及全國各主要口岸實現無縫對接。